歐洲報(bào)價(jià)：10770歐元，約8.4萬(wàn)人民幣
美國(guó)報(bào)價(jià)：11299-11499美元（約為7.6萬(wàn)-7.8萬(wàn)人民幣）
昨日上午，Aprilia公司在媒體上發(fā)布了更為詳盡的新聞稿，其中更詳細(xì)地描述了新款RS 660運(yùn)動(dòng)型車型，并公布了在美國(guó)的價(jià)格。黑和紅版本的價(jià)格為11299美元，酸性金屬色的價(jià)格為11499美元。
這款車輛的設(shè)計(jì)，基于最佳功率重量比的全新體育賽事概念，所有騎行者均可獲得優(yōu)秀的爆發(fā)力！圓滑的底盤，輕巧的重量，新的100 hp雙引擎發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)質(zhì)的電子產(chǎn)品和突破性的新色彩，在款式和風(fēng)格上都樹立了新的標(biāo)桿：RS 660是APRILIA品牌的精髓，技術(shù)的完美融合，創(chuàng)新和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
從這款車的面世，可以說(shuō)Aprilia進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。在全新的技術(shù)基礎(chǔ)上，并由全新的100馬力660cc平行雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為核心，新一代輕便而高性能的運(yùn)動(dòng)車型誕生了，它具有先進(jìn)的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)。這標(biāo)志著中排量發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸的重新定義，使騎行者可以重新發(fā)現(xiàn)日常騎行的樂(lè)趣和喜悅。
ApriliaRS 660是全新系列摩托車中的第一款，可滿足新一代對(duì)駕駛樂(lè)趣，輕松和令人感到舒適的車輛的需求，就像在賽道上進(jìn)行郊游一樣，既適合刺激的賽道競(jìng)速，又適合輕松的公路騎行，為高性能摩托車運(yùn)動(dòng)造型樹立了新的標(biāo)桿！
RS 660將運(yùn)動(dòng)性的概念提升到一個(gè)新的高度，著眼于出色的功率重量比，該比例可能確實(shí)令人興奮，也易于操作，因此任何人都可以駕馭。從風(fēng)格上講，這是一款獨(dú)特的車型，保持了典型的配色理念，同時(shí)也能看到的Aprilia的最新技術(shù)和風(fēng)格變化。
在20世紀(jì)90年代，Aprilia是第一家以其另類的色彩（灰色、紅色、綠色等配色）打破由黑色和紅色保持市場(chǎng)壟斷的摩托車制造商，如今又恢復(fù)了其作為風(fēng)格突破者的角色，推出了RS 660的酸性金屬色，一種在摩托車界尚待觀察的顏色，以最新視角展現(xiàn)最新的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并為高性能摩托車運(yùn)動(dòng)造型樹立了新的標(biāo)桿。
因此，RS 660重新激發(fā)了運(yùn)動(dòng)車型體驗(yàn)的樂(lè)趣和日常享受。一個(gè)在運(yùn)動(dòng)概念和公路駕駛方面都有亮眼表現(xiàn)的全方位車型！無(wú)論是上下班，還是擰爆油門騎，都讓騎手不亦樂(lè)乎。RS 660在同類產(chǎn)品中首次提供一流的技術(shù)內(nèi)容，該技術(shù)內(nèi)容是從Aprilia的競(jìng)賽賽車經(jīng)驗(yàn)中磨煉而來(lái)的，可用于街頭騎行。輕盈的濕重183公斤，配備了APRC電子助行器輔助工具包，把歐洲廠商電控狂人的習(xí)慣“發(fā)揚(yáng)光大”，將原本RSV4上的APRC系統(tǒng)(Aprilia Performance Ride Control)全套下放，這套系統(tǒng)原本專為賽道開發(fā)，目的是為了讓車手更安全也更輕松地控制超過(guò)200匹馬力的猛獸RSV4，不過(guò)在移植前廠方也應(yīng)對(duì)RS660的適用街道場(chǎng)景加以改良。
運(yùn)動(dòng)車的形狀方面也脫穎而出。設(shè)計(jì)新穎，精致，真正運(yùn)動(dòng)。Aprilia風(fēng)格的主要目標(biāo)是創(chuàng)造一種現(xiàn)代時(shí)尚又不至于太過(guò)極端的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整流罩的主要特點(diǎn)是典型的Aprilia風(fēng)格，其特點(diǎn)是三燈LED大燈組件，在兩個(gè)主大燈周圍都配備了周邊日間行車燈，使RS 660在任何照明條件下都能立即與眾不同。
RS 660的雙重整流罩，具有集成的空氣動(dòng)力學(xué)功能，這是一種非常先進(jìn)的解決方案，重申了Aprilia對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)研究的承諾。靈感顯然來(lái)自賽車世界：事實(shí)上，雙壁整流罩的功能之一是優(yōu)化高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)通過(guò)防止氣壓和由氣流散發(fā)的熱氣流來(lái)增加駕駛員的舒適度。
