圖片來源：KTM
歷經數月的重組程序，奧地利知名摩托車制造商KTM已成功擺脫困境，即將迎來新生。KTM首席執行官Gottfried Neumeister近日宣布，位于Mattighofen的主要生產基地將于7月28日正式恢復生產，標志著這個傳奇品牌的重啟之路邁出關鍵一步。
KTM股份公司的破產管理人Peter Vogl證實，所有債權人的要求現已清償完畢。根據重組方案，債權人獲得了約定比例（30%）的償付，總計支付金額達5.25億歐元，涉及供應商和銀行等約1300筆轉賬。這一關鍵步驟的完成，為KTM的全面復蘇掃清了障礙。
目前，KTM位于Mattighofen和Munderfing的工廠生產仍處于暫停狀態。根據計劃，重啟日期定在7月28日。在此之前，公司約3800名員工自5月起依據勞資協議，按每周30小時工作制領取工資。預計從7月底開始，員工將恢復全職工作。
KTM首席執行官Gottfried Neumeister對員工在困難時期的堅守表達了深深的感謝。他強調：“在過去的幾個月里，我們的員工證明了他們相信我們的公司及其成功的未來。沒有他們，KTM的重啟絕不可能實現。為此，我們希望回報他們穩定與安全。”
針對此前外界關于生產可能轉移至印度的擔憂，Neumeister和奧地利上奧地利州經濟委員Markus Achleitner均明確表示，Mattighofen基地是KTM未來戰略的核心組成部分。Achleitner在視察工廠后表示，重組的成功“為生產基地的回歸以及KTM在上奧地利州的成功發展奠定了基礎”，保障該地區的就業始終是最高優先事項。Neumeister也強調公司正在奧地利積極招聘新員工，展現出對本土運營的信心。
隨著重組完成，KTM的所有權結構發生顯著變化。Bajaj作為主要投資者，現在牢牢掌握了控制權。公司創始人Stefan Pierer已退出KTM及其母公司Pierer Mobility的日常運營管理。
在財務方面，Pierer Mobility在2024財年因生產停滯遭受了巨額虧損（EBIT為負11.84億歐元）。然而，對于當前2025財年，公司預計將實現重大轉折。得益于重組帶來的約12億歐元收益，運營業績有望扭虧為盈。公司自有資本狀況也預計將大幅改善，從2024年的負值回升至數億歐元的水平。
Neumeister將此次重組視為KTM的“第二次機會”，表達了對未來的信心與斗志。他表示，Mattighofen和Munderfing的現有工廠將繼續構成KTM未來成功的基礎。雖然危機已經過去，但KTM能否將這次重啟轉化為真正的成功故事，最終仍需市場對其產品的認可。
