2025年3月28日，第52屆東京摩托車展在東京有明國(guó)際會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。這個(gè)素有"亞洲摩托車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)"之稱的展會(huì)，今年迎來(lái)了來(lái)自中國(guó)的重量級(jí)選手——QJMOTOR。在雅馬哈、本田、川崎等日系豪強(qiáng)的主場(chǎng)，QJMOTOR以獨(dú)特的科技感展臺(tái)強(qiáng)勢(shì)亮相，向世界展示中國(guó)高端摩托車的完整產(chǎn)品矩陣。
這不僅是企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略的重要落子，更是中國(guó)制造向全球價(jià)值鏈頂端攀升的生動(dòng)注腳。 作為日本首個(gè)引入中國(guó)摩托車品牌的展會(huì)，QJMOTOR的進(jìn)場(chǎng)具有突破性意義。
日本市場(chǎng)素以嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)著稱，對(duì)產(chǎn)品性能、工藝品質(zhì)、安全規(guī)范的要求堪稱行業(yè)標(biāo)桿。
QJMOTOR此次參展，不僅打破了日系品牌在本土市場(chǎng)的壟斷格局，更以自主研發(fā)的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、智能電控系統(tǒng)等創(chuàng)新成果，向世界證明中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)已具備國(guó)際一流的技術(shù)儲(chǔ)備。這背后折射出中國(guó)制造業(yè)從"規(guī)模擴(kuò)張"向"質(zhì)量躍遷"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，標(biāo)志著民族工業(yè)在全球高端裝備領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)提升。
二、產(chǎn)品矩陣亮劍：技術(shù)硬核演繹中國(guó)智造
QJMOTOR此次參展帶來(lái)多款主力車型，構(gòu)建起覆蓋街車、仿賽、巡航、越野、復(fù)古、ADV、踏板等多個(gè)品類的立體攻勢(shì)。
其中SRK 400 RS與SRV 400 VS雙子星尤為矚目。
SRK 400 RS：作為 QJMOTOR 中量級(jí)仿賽的靈魂巨作，SRK 400 RS延續(xù)了SRK 1000RC的 "沖突美學(xué)" 設(shè)計(jì)理念。整車線條如武士刀般凌厲，碳纖維紋路與金屬質(zhì)感的碰撞形成強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊。搭載自主研發(fā)的直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，421cc 排量爆發(fā)出 57kW 功率，配合馬祖奇倒置前叉和 Brembo 卡鉗，操控性能十分優(yōu)越。SRK 400 RS標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)等高端配置，重新定義了中排仿賽的價(jià)值標(biāo)桿。
SRV 400 VS：針對(duì)日本市場(chǎng)偏好的巡航車型，SRV 400 VS 展現(xiàn)了東方美學(xué)的極致演繹。V 型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)與水滴形油箱的組合，既傳承了美式巡航的肌肉感，又融入中華傳統(tǒng)美學(xué)元素。720mm 的親民座高和 173kg 的整備質(zhì)量，讓騎士輕松駕馭。配備 TCS 牽引力控制、16L 超大油箱和全彩 TFT 儀表，SRV 400 VS以其獨(dú)特的中華美學(xué)風(fēng)采，贏得現(xiàn)場(chǎng)觀眾的一致青睞。
三、現(xiàn)場(chǎng)熱潮涌動(dòng)：實(shí)力贏得尊重 匠心收獲認(rèn)可
展會(huì)首日，QJMOTOR展區(qū)便掀起觀展熱潮。日本車迷對(duì)SRK 400 RS贊不絕口，憑借其犀利的設(shè)計(jì)美學(xué)與賽道級(jí)的卓越性能，成為了展臺(tái)上的璀璨明星。一位資深騎士感嘆：“中國(guó)機(jī)車的完成度和發(fā)展速度超乎想象。”與此同時(shí)，SRV 400 VS的專區(qū)吸引了大量年輕群體打卡，獨(dú)特中國(guó)美學(xué)設(shè)計(jì)引來(lái)眾多日本摩托車愛(ài)好者的駐足觀賞與親身體驗(yàn)。
在與日本用戶的交流中，QJMOTOR的工作人員熱情地介紹產(chǎn)品的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，解答他們的疑問(wèn)。這種跨文化的交流，不僅讓日本用戶了解了中國(guó)摩托車的品質(zhì)，也促進(jìn)了中日兩國(guó)文化在摩托車領(lǐng)域的碰撞與融合。許多日本用戶在親身體驗(yàn)后，對(duì)中國(guó)摩托車的品質(zhì)有了新的認(rèn)識(shí)，紛紛點(diǎn)贊。
要知道，2025年2月1日，QJMOTOR于日本摩托車市場(chǎng)正式亮相，并以6店同開(kāi)的規(guī)模，正式宣布進(jìn)軍日本市場(chǎng)。本次東京展刮起"中國(guó)旋風(fēng)"，不僅是QJMOTOR進(jìn)軍日本的商業(yè)宣傳，更是為中國(guó)摩托車工業(yè)注入強(qiáng)心劑，向世界證明：中國(guó)品牌正在以技術(shù)創(chuàng)新和文化自信，重塑全球摩托車產(chǎn)業(yè)格局。
四、征途永無(wú)止境：以輪丈量世界 用芯驅(qū)動(dòng)未來(lái)
從米蘭到東京，一次次的成功不是偶然的靈光乍現(xiàn)，而是QJMOTOR多年來(lái)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈整合等全產(chǎn)業(yè)鏈深耕的結(jié)果。當(dāng)日本用戶終于認(rèn)可中國(guó)制造的摩托車不僅可靠，更充滿魅力時(shí)，這標(biāo)志著QJMOTOR的國(guó)際化征程已邁入新紀(jì)元。
QJMOTOR以技術(shù)立身、以智能破壁的出海戰(zhàn)略，無(wú)疑為更多中國(guó)高端制造品牌開(kāi)辟了一條全新的全球化發(fā)展路徑。
相信在未來(lái)，QJMOTOR將世界市場(chǎng)掀起更大的“中國(guó)風(fēng)暴”。
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