寶馬

說到寶馬摩托車估計很多人都知道，其實寶馬摩托車的歷史比寶馬汽車還要久遠，它采用變速箱和發動機采用一體式設計，這個設計一直沿用了80年，直到今天還在使用，一輛寶馬摩托的價格比一輛汽車還貴，是有錢人的專屬玩具。

本田

上網搜一下本田你會發現上面寫著全球摩托車最大生產廠家，1948年，本田生產摩托車開始1948年，在摩托車領域取得了12個世界冠軍比雅馬哈還多，本田CG125摩托在我國被瘋狂山寨，直到今天還能買得到，本田借助摩托車成為全球頂級車企。

奧迪

估計很多人都不知道奧迪還生產過摩托，大家知道奧迪的車標四個圈代表四個企業，其中一個圈就是DKW是一家摩托車生產商，之后奧迪還收購了高端摩托車企杜卡迪用來對抗寶馬摩托，如今杜卡迪在摩托車界的地位舉足輕重，奧迪也成為三大豪華品牌之一。

鈴木

和寶馬、本田一樣鈴木也是靠摩托車發家的，鈴木是日本一家專門生產小型車的企業，雖然在國內鈴木的銷量慘淡，但是鈴木摩托在國內的銷量能擠進前十，這也就是鈴木銷量如此凄慘，卻仍然不肯離開的原因。

標致

標致造摩托車很早了，早在19世紀末便成立的標致摩托車是歐洲的第二大摩托車制造商，之后慢慢開始涉及汽車領域，標致的摩托大概在5年前引入國內，比較常見的有speedfight125，citystar，streetzone100，價格1-2萬不等。