目前市場上中唯一一臺搭載增壓系統的量產摩托車川崎H2，在2015年上市經歷了三年的發展后，在日前終于又傳出了2019改款的消息，讓我們一起來看看。

2019 Kawasaki Ninja H2由于ECU、進氣口、和空濾等部件的更新，使得最大馬力從原本的200ps一口氣升級到231ps的輸出功率。扭矩也向上提升了8.2Nm.扭力峰值為141.7Nm。

這些讓2019 Ninja H2增加功率的新組件來自H2 SX的開發經驗而來，2019 H2不但在動力輸出大幅提升，并且符合歐盟四期排放法規標準燃油效率也同樣保持著原先的等級，車重同樣維持在濕重238kg，讓馬力重量比也更加提升。

有了更強勁的動力輸出，制動系統當然也要跟著再升級。2019 Kawasaki Ninja H2配備了與Ducati Panigale V4相同的Brembo新款Stylema單體卡鉗，比起Brembo其他舊款卡鉗更小更輕，同時改善散熱效能防止過熱問題對應330mm碟盤與川崎KIBS ABS配合使用.給予新H2更可靠卓越的制動力。

輪胎方面采用全新的普利司通RS11高性能運動胎，懸掛系統采用2017年推出的 Ohlins TTX36避震器讓車輛操控動靜之間都有著絕佳的性能。2019 Kawasaki Ninja H2在儀表板上也做了更新，來自H2 SX上的TFT全彩液晶儀表提供四種顯示模式可自調亮度黑色或白色背景選擇。

與智能手機連接后，從H2儀表即可查看來電顯示和訊息還能透過與專屬手機APP連結車輛詳細資訊。如：油量、里程數、監控電池狀況、保養里程提醒、并提供包括GPS速度、引擎轉速、檔位和續航里程等信息。

此外在2019 Kawasaki Ninja H2身上還有另一個新科技自我修復涂料。這是目前在市售摩托車上唯一有"自行修復輕微刮痕"的技術的車型，這項技術先前大多是出現在汽車上應用使用的是一種聚合物質在特定的溫度下會"融化"來"填補""細小"刮痕瑕疵。據說川崎版本比以前那些類似產品更快且更有效果。