目前已經確認參展的整車品牌包括本田、雅馬哈、川崎、鈴木、KTM、 哈雷、三陽、比亞喬集團（aprilia、Moto Guzzi、Piaggio和Vespa）、MV 奧古斯塔、凱旋、皇家恩菲爾德、貝納利、春風、無極、升仕等。
本屆展會將會啟用6個展館，分別是9號館、11號館、13號館、15號館、22和24號館。時間方面，23-24日是專業觀眾和媒體日，25-28日則是一般公眾日。
車展大家最關心的當然還是新車，不過就目前小編了解到的信息來看，很多車廠尤其是國產品牌方面，參展的多數是已經在國內發布過的車型。
因為疫情，2020年米蘭展取消了，中國市場成為全球為數不多還可以如期召開類似北京摩展、西安摩展、重慶摩展的地方。2020-2021年，國內上市的新品不少，現在，是時候到國際市場亮亮相了。
無極：350AC、500AC、350大踏板、300GY
以無極為例，2021年是無極品牌在米蘭展的第二次亮相，面對國際重要舞臺，無極將攜全新復古車350AC、500AC、350大踏板、300GY拉力等多款新品參展。
春風：復古車？
春風放出了一張預告圖，雖然沒有產品披露，但圖中車友復古風格的行頭似乎在暗示會是復古車的亮相。國內已上市的新車800MT相信也會在米蘭展上同步亮相。
三陽：新踏板？
三陽前兩天也釋出了一張預告圖，究竟是大綿羊還是小排量呢？
升仕：GK350、310M/350D
升仕方面，GK350運動復古、短軸距踏板310M/350D會是參展重點。國內展會絕緣體的升仕對于海外展會一直很有熱情，這兩款車型早前廣交會也展出過。
貝納利：TRK800、600RR
貝納利近日發布一條新車預告視頻，正式宣布TRK800將會在米蘭車展亮相。
這款車2020年就曾傳出要在國內上市的，最終廠方在2021米蘭展上發布，相信也是基于廠方對于貝納利品牌的國際定位而做出的選擇。
預告視頻中可以看到，TRK800與驍系列在外觀設計上還是不乏一些共通之處，同時，TRK800也將搭載同一顆799cc并列雙缸水冷發動機，最大功率65kW。
而除了TRK800，貝納利或許還將帶來一款Tornado 600RR跑車。
眾所周知，Tornado 1130 曾經是Benelli最頂級的仿賽車型，今年適逢貝納利品牌110周年紀念，國內市場上，Tornado302/252均已發布，不排除貝納利會基于和MV Agusta的合作，推出一款公升級產品，重返公升級跑車市場。
另外，也有消息稱，一輛有著貝納利標的全新650cc V型雙缸ADV車款渲染圖曝光，這款車或許在不久的將來就會跟我們見面。
更多本田、鈴木、雅馬哈、川崎、哈雷、KTM、aprilia、Moto Guzzi、凱旋等品牌又會有哪些新車呢？敬請期待（下）期米蘭展前瞻。
