近日，飛肯廠家內部人員曝光了一組FK-250GP（暫定名稱FKM 25GP）量產版車型的照片，新車在外觀上與之前亮相的FK3幾乎如出一轍，科技感十足的超前外觀設計無疑占領了顏值制高點。外露的編織車架也是當下國產跑車中的最優之選，單搖臂的存在同樣是戳中了國內消費者的痛點。關于最重要的動力系統，FK-250GP疑似搭載了一臺由春風提供的250cc單缸水冷發動機，這臺發動機正是250NK與250SR上所搭載的那臺。
對于顏值控們來說FK-250GP無疑再次抓到了消費者痛點，飛肯和MV奧古斯塔的合作看來沒少讓飛肯得到外觀的設計精髓。
鋼管編織車架、38mm倒立式前叉中央后減震、分離式手把，這些運動型跑車專屬配置都是FK-250GP專享。
全車LED光源必須是標配。
極具設計感的日行燈大幅提升了車輛辨識度。
車頭部分的空氣動力學設計讓大部分同級國產跑車望塵莫及。
從配置和定位上看，FK-250GP目標直指當下紅的發紫的春風250SR，雖然搭載了相同的動力單元，但這也能更好的檢驗誰家的車在造車工藝、車架、懸掛、剎車系統上的更下功夫。
單搖臂對于整車的顏值提升十分顯著，它甚至成為了FK-250GP的一大買點，目前國產車中只有升仕在廣泛應用單搖臂技術，飛肯迎頭追趕的架勢十分明顯。
總結：
飛肯自從在2017年推出量產街車FK19SF后就仿佛銷聲匿跡的一般，在隨后的幾年里，不時有FK3跑車和FK300RR概念車的實車亮相，甚至在2018年放出了FK3的預售價格（2.08萬元-2.38萬元），至此所有關于這款跑車的熱度就逐漸降低，讓人們仿佛忘記了它的存在。這次曝光的FK-250GP應該是等來了春風靠譜的250cc發動機，成熟動力系統到位后至少新車不會再度跳票到幾年后。
