在網上搜“Triumph Logo”，你就能看到這家百年車廠的力量。無論是紅白藍三色旗、簡化的黑色“微笑線”凱旋標志，還是最近的三角形設計，它都是深受廣大車友們喜愛的品牌。

凱旋的標志長久以來都是這個品牌的激情與當時的流行風格相融合的表現。凱旋的品牌主管邁爾斯•珀金斯（Miles Perkins），曾經也是全球品牌顧問沃爾夫•奧林斯（Wolff Olins）設計團隊的一員，這個團隊精心打造了凱旋徽標的當前的迭代版本。

“對我來說，凱旋標志代表了一段不可思議的歷史和態(tài)度，并引起了全世界車迷的崇敬和熱情，這只團隊在2015年精心設計最新版標志是一件非常嚴肅認真的事情。”

“新徽章的設計帶有米字旗的細節(jié)和凱旋符號，靈感來源于30年代最初工廠用來標記引擎的三角形鋼印，這個設計是在工廠與凱旋工程團隊一起繪制的。”

雖然不再有那個原始的手繪了-“我很震驚，因為這將是一個美妙的紀念品”-邁爾斯確實清楚自1902年以來凱旋的logo經歷了什么樣的演變。

“一個優(yōu)秀的標志是所有車主共享的激情和獨立態(tài)度的符號。史蒂夫·麥奎因、鮑勃·迪倫和布魯斯·斯普林斯汀都曾穿著印有凱旋標志的T恤衫，這些都讓凱旋成為一種風格、個性和時尚的隱喻。”他說。

自1902年以來，凱旋有過12個不同的商標Logo，每一個都代表了當時公司的英倫氣質和雄心，也代表了這個時代的氛圍和設計風格，每一個都標志或多或少都有著看不見但明顯不同的變化。

每一個騎手們都渴望他們需要一個符號，來體現他們的摩托車是真的迷人的，在沒有電視來傳播的過去，視覺象征從一開始就是一個非常強大的工具……現在甚至更強大了。

在這里，邁爾斯講述了標志演化背后的迷人故事。

初響的號角：19世紀的認可標志

“最早的標志有一點宗教傾向，小號可能意味著在天堂之門凱旋的號角。西格弗里德·貝特曼選擇Triumph代替自己的名字來為自己的新車命名，這不僅是因為它更容易發(fā)音，而且是因為它所表達的精神更加積極和振奮。那些早期的車主也從這個標志得到了小號手的綽號。

第一個徽章：1902-1906

“盾徽標志代表著凱旋作為一個公司和產品，你可以信任其自信和大膽的制造設計。它還唱出了對當時帝國主義的慶祝，六面旗幟可能代表英聯邦所覆蓋的大陸。”

首個手寫Logo：1907-1922

手寫體設計徽標試圖使Triumph不再是一個不知名的制造商，而是讓公司的聲音更加個人化，強調了對人類工藝和工程的重視。簡單地說，這個標志說“你可以相信我們”。

第二個凱旋徽章：1922-1932

“第一次世界大戰(zhàn)后，對英國產品的信心和信任是總部設在英國的公司的一個主要賣點，凱旋創(chuàng)始人西格弗里德·貝特曼（Siegfried Bettmann）通過對舊徽章設計的演變加強了這一信息。作為一個精明的商人和精通進出口的巴伐利亞人，他認識到考文垂是當時自行車界的硅谷，并在愛國主義的混合體中加入了紅色、白色和藍色，同時強調了與考文垂的聯系。聰明的變化。”

地圖：1932-1933

“這是一個相當短暫的標志，沒有手寫體那么具有標志性或知名度。它反映了標志在當今廣告和雜志中不斷擴大的作用，并強調了凱旋包含與世界聯系的信息，凱旋可以更容易地征服世界。”

微笑線：1934-1990

“廣告正成為一門更為復雜的藝術，品牌理念在質量和個人選擇上傳遞更加清晰的信息。隨著電視的出現，品牌科學傳播時代的開始，因此帶有獨特微笑線的標志誕生了。標志中的T象征發(fā)動機氣缸蓋中的活塞的，而從R到H左的襯線字體和掃線則是當時的設計風格，帶來了一種更容易辨認的感覺，早早領先于維多利亞時代和裝飾藝術設計。

凱旋重生：1990-2005

“1983年破產管理和約翰·布洛爾（John Bloor）接手凱旋之后不久，標志需要全新的變化，來反映出商業(yè)的驚人復興和90年代摩托車熱潮的能量。標志的每一個元素都被改造了一點，微笑線帶到了H的前面，以使其更為平衡，體現了新品牌的實力和穩(wěn)定性。這與當時的設計風格一致，成為了一個更加堅固、現代和對稱的標志，值得信賴。

嚴肅但更具個性：2005

“顏色上的微妙變化和掃線的延續(xù)——一些人認為這代表了從山谷到山脈的開闊道路——以及現代藍色變化的加入。新的設計進一步簡化了字母的主要筆劃，同時引入了更流暢的感覺和細節(jié)上的圓形字母邊緣細節(jié)。這增加了更多的個性和獨特性，同時保持了經典的整體標志形式和微笑線。”

現代標志的設計理念

“2015年再次改進標志的目的是為了更好地符合凱旋的發(fā)展廣度，新產品和類別的擴增使得凱旋已成為-從經典、運動到冒險車，全都囊括的知名車廠。新標志包含所有的核心標志流動的微笑線和形式。第一步是巧妙地更新字母，使間距和對齊更為對稱，降低T的高度，并使字母看起來更亮。”

“我們還減少了襯線細節(jié)的數量，同時保持軟圓角。我們的目的有三點，即保持友好、人性化的感覺和保留所有那些傳統(tǒng)的元素，但是使其更干凈、更適合用于數字廣告，最后在每一部干凈的摩托車上都有一個和現代經典一樣的標志。”

隨著標志的演變，凱旋還創(chuàng)造了新的三角形徽章，提供了一個更為獨特的品牌象征。這包括米字旗的元素和經典的三角形鋼印形狀，最初出現在1939年Speed Twin上引擎外殼上，被用作“發(fā)動機制造商標志”與專利細節(jié)。

邁爾斯補充道：“大多數騎大排摩托的車手肯定知道凱旋標志，能夠將其令人難以置信的豐富歷史、卓越技術以及英國工程聯系在一起。但目前我們面臨的挑戰(zhàn)是，我們面前的這些人都是對這個百年品牌的共同管理者。但是隨著時代的變化品牌繼續(xù)發(fā)展，我們今后如何能夠繼續(xù)反映車手們的激情，以及品牌的底蘊。”