在摩托車前部安裝安全氣囊的想法已經存在了幾乎與安全氣囊本身一樣長的時間，摩托車設計師想要將其整合到摩托車上的主要問題是包裝。盡管汽車在儀表板，側立柱和座椅內有足夠的空間來存放安全氣囊及其充氣硬件，但摩托車幾乎始終沒有這些空間。本田公布的新系統顯示了一個小型的氣囊系統，該系統足夠緊湊，可以安裝在小型摩托車甚至踏板車的前端車身中。

本田摩托車安全氣囊系統如何工作？

該系統使用一個可容納袋子的外殼，并安裝在摩托車頭架周圍的區域中，安全氣囊從頭架的兩側從容器中推出。當系統檢測到碰撞時，我們假設通過傳統的加速度計，安全氣囊會通過內置的壓縮氣體罐進行充氣，從而保護騎手免受正面沖擊，無論是追尾另一輛車還是撞到固體物體，該系統的確看起來可以幫助防止一些，上身和頭部傷害，而這部分傷害占摩托車事故統計的很大一部分。

盡管這個想法對許多人來說似乎是天方夜譚，但請不要忘記，本田是這種技術的先驅者之一，已經為頂級的本田金翼之旅DCT氣囊安裝了氣囊。不過“金翼”上的系統更為傳統，因為安全氣囊是從摩托車的中控臺發出的，而不是從頭架區域發出的，這種最新的系統看起來是為小排量和/或踏板車細分市場量身定制的。