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米蘭車展重磅新車前瞻:國產技術崛起,大貿創新突破

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-11-08  來源:今日頭條  作者:摩托歐耶的歐耶菌  瀏覽次數:652
核心提示:EICMA(意大利米蘭兩輪車展)是每年摩托車行業最為重要的展會,沒有之一。從1914年首次舉辦至今,已有110年的歷史,第81屆EICMA1
EICMA(意大利米蘭兩輪車展)是每年摩托車行業最為重要的展會,沒有之一。從1914年首次舉辦至今,已有110年的歷史,第81屆EICMA11月5日至10日在米蘭Fiera Milano-Rho展覽中心盛大舉行。

 

和國內摩托車展會一樣,米蘭摩展的前兩天將專門為媒體和行業從業者開放,而11月7日至10日則向公眾開放。話不多說,咱們今天主要聊聊米蘭摩展都有哪些值得關注的重磅新車

 

國產品牌:
是時候展現真正的技術了!

春風(CFMOTO):

春風今年在米蘭展帶來了多款新品,尤其引人注目的是全新V4發動機車型,這是春風首次進入公升級四缸發動機領域。

 

V4發動機的設計旨在提供高功率輸出和穩定的動力表現,針對的也是運動型摩托車市場,所以這臺機器大概率會搭在仿賽車型上,坊間傳聞春風會用這臺機器生產3000臺戰車,用于征戰WSBK。

 

除此之外,春風在本屆米蘭摩展還有另外四款神秘新品將會同步亮相,比如電動仿賽450SR、電動越野MX、中量級三缸街車675NK,以及入門級新秀125NK。

 

電動仿賽主要是體現春風在環保和科技領域的探索,給老外講講有關新能源的故事。

 

電動越野就不一樣了,這臺車由美國職業越野車手Ronnie Renner參與合作測試,實際性能值得期待。

 

675NK大家都見過,本次米蘭頂多是發布售價;125NK主要銷海外,價格發布與否對國內影響不大。

 

賽科龍(Cyclone):

賽科龍這次在米蘭摩展上大概率會帶來兩款新車,分別是復古巡航RA600和期間巡航RA9,RA9就不說了,它已經亮相了好幾次,我們靜等售價發布即可。

RA600之前也聊過,這是賽科龍首次嘗試大排量復古巡航,造型上貫通古今,同時搭載現代科技,不知道賽科龍會不會把電子離合器裝在上面,如果會的話,那市場可就好玩了。

 

奔達(Benda Motor):

根據官方截圖給出的內容,它大概率將在米蘭展上發布全新的四輪車型,也就是ATV/UTV這類車,兩輪車暫時沒有蹤跡,期待奔達能把那臺機械增壓的仿賽拿出來亮亮相, 讓大家一飽眼福。

 

 

無極(VOGE):

無極這次的主打產品共有三款,分別是全新ATV、全新越野電摩,以及ADV車型DX800。

 

我們主要聊聊DX800,它在發動機方面融合了寶馬900和雅馬哈CP2的部分特性,整體設定偏向硬派越野,傳聞配備了強勁的懸掛系統和大輪徑,旨在提供出色的非鋪裝性能,適合穿越和長途摩旅愛好者。

 

總而言之,我們把它當成雅馬哈T700的威力加強版就好,并且售價更加親民,個人預計將在4.5萬元以內,可惜這臺車在國內并未進行宣發,等正式亮相后,我們再單獨聊聊它。

獵變(LETBE):

獵變本次在米蘭摩展大概率會帶來蜻蜓隊長和混動踏板新車,同時把“小肥鵝”和“閃電狗”等車型面向公眾,進一步拓寬其影響力。

 

MBP:

我愿稱MBP為本屆米蘭摩展最神秘的國產品牌,首先可以確定它絕對有新車發布,沒準還是臺多缸仿賽,但官方就是沒有消息透露,留給我們無盡的遐想空間……

 

銀鋼(YG MOTOR):

銀鋼這次參展通告發布的很突然,根據海報可知,它很可能會帶一臺復古摩托車參展,采用風冷250發動機,標配輻條輪,風格上還是蠻好的,就是不知道銀鋼手中的那臺CB400發動機怎么樣了,要是能復刻一臺CB400出來,正好可以打本田一個措手不及。

 

摩托莫里尼(中能):

說實話,摩托莫里尼的米蘭摩展預熱海報讓我心情跌落谷底,因為我以為它又用春風650發動機造了臺類似壞小子的巡航車,雖然現實情況并非如此,但結果也沒差太多……

 

本次展會,莫里尼一共帶來了三款新車,分別是350巡航、700cc的X-cape,以及一臺V缸休旅車。350巡航猜測采用全新動力,售價2萬左右;X-cape700就是650升級發動機,售價可能3萬大,也可能是其他硬派大排量ADV;V缸暫無消息,不確定是750還是1200,剩下的內容只能等待莫里尼明天親自為我們揭曉了。

(350巡航剪影)

(推測是X-CAPE700,或新款硬派ADV)

(V2休旅,隱約能看到油冷器,而且坐高并不高)

杰迪(JEDI):

根據官方推文,可知杰迪在本次摩展會亮相兩款新車,一臺是K333,另一臺則是NK250.

 

K333是一臺跳票很久的產物,之前是最美仿賽,這次不知道又會帶來哪些變革,不過在凱越350RR的夾擊下,K333的市場前景并不明朗。

 

NK250則是新款街車,考慮到它和春風一樣的代號,車型也是街車,如果發動機不是雙缸,只是外采單缸的話,個人推測這臺車的重點在于性價比,沒準能成為最親民的250cc單缸街車。

 

錢江(QJMOTOR):

錢江近些年的一貫策略就是車海戰術,本屆米蘭摩展也是一樣,傳聞會有超過60款新車亮相,根據現有情報,拋去ATV和UTV,錢江最值得期待的只有兩款新品,分別是追800/600和追1000.

 

追800/600采用了圓燈設計,車架部分目測和賽800不同,剛性可能更好,希望發動機也能采用WSBK下放技術,如果是賽600RS同款動力,我希望這臺車的價格能在 34999元以內。

 

追1000這外觀一看就是C-Creative做的方案,動力部分推測還是和賽1000一樣,亮相目的大概率也是秀肌肉,順帶告訴大家,街車風潮即將到來。

 

升仕(ZONTES):

升仕這次展會的重點只有兩臺車,分別是搭載三缸發動機的街車703R,以及休旅車型703T,這兩款車在抖音上都有詳細視頻,再次不過多介紹,703R的主要競品就是春風675NK,可謂是針尖對麥芒,如果春風定價3.8萬,后續就有趣了;703T目前沒有競品,預估定價可能和703F相差不大,不過這兩款車在米蘭摩展更多是亮相,發布估計還要再等等。

 

大貿品牌:
在創新中尋求突破。

本田(Honda):

本田今年有什么新車暫不確定,但在前段時間,它已經系數更新了很多產品,包括CB1000 HORNET/SP、X-ADV750、FORZA 750/350/125、NT1100等車型。友媒表示全新中排量四缸產品有可能亮相,我們不妨拭目以待。

 

雅馬哈(Yamaha):

雅馬哈為米蘭摩展帶來了YZF-R9、R3,以及Y-AMT版本的MT-07等新車型。YZF-R9和R3是新一代的仿賽車型,Y-AMT MT-07則配備了雅馬哈自主研發的自動手動變速系統,但它的新車和本田一樣,并沒有任何官方說明。

 

川崎(Kawasaki):

川崎則帶來了NINJA 1100 SX和VERSYS 1100,搭載全新的1100cc四缸發動機,除此之外意大利川崎在官網上表示,本次米蘭川崎還將亮相另外三款2025年新車型。

 

寶馬(BMW):

寶馬今年的重磅新車應該是R 1300 RT、R 12 nineT Urban GS、以及新款S1000RR,我個人很期待R 12 nineT Urban GS,但我也知道,這車的價格大概率便宜不了,無極……你懂我的意思嗎?

 

KTM:

KTM這次展出的車型大概有1390 SUPER ADVENTURE S EVO、990 DUKE R、以及1390 SUPER DUKE GT等。最引人注目的應該是KTM990RC R,期待這款車能以量產的身份正式發售,結束KTM沒有大排量仿賽的歷史。

 

在中小排車型上,KTM還將帶來 2025 款 KTM 125 SMC R、KTM 390 SMC R、KTM 125 ENDURO R 和 KTM 390 ENDURO R 的首次亮相。個人希望這批車型能交給春風做代工,把價格干下來,讓KTM多一些親民且好玩的產品。

 

 

杜卡迪(Ducati):

杜卡迪在自己老家可能要發布兩款V2新車,分別是攬途V2和Pnigale V2,這兩款車基于杜卡迪最新V2發動機打造,最大馬力約為120 匹,取消了DESMOS氣門結構,重量更輕,正時系統維護周期更長。

 

阿普利亞(Aprilia):

同樣是老家作戰,阿普利亞可能會帶來三款新車,分別是TUONO V4 1100、復古TUONO 457、以及TUAREG 457,車肯定是好車,就是價格和進入國內的時間未定,所以就不多介紹了。

 

 

 

結語:靜待新車發布,豐富摩友選擇。

第81屆EICMA米蘭摩展正式拉開帷幕,期待這些新車不僅能在展會上大放異彩,也能盡快在國內發布,豐富消費者的騎行需求。



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