在過渡期結束后，如何妥善處置超標電動自行車呢？其是否還具備上路權？經銷商是否可以繼續(xù)售賣超標電動自行車？

      雖然新國標的出臺給超標車的合法身份打上了有效期，但是超標車的市場優(yōu)勢仍然被一些消費者“惦記”在心里：超標車不用考駕照，在很多地方至少可以有3年過渡期，而且超標車技術成熟，性能實用，外觀也漂亮......這也是許多經銷商大量進貨超標車的動力。

     但這一切的問題都取決于于能否正常上路！

       對經銷商來說：

       近日，昆明、常州、寧波地區(qū)車管所開啟了終端帶牌銷售服務，允許當地經銷商積壓的超標車庫存在4月15日之后仍可上臨時牌照，而且是賣多少輛就上多少張牌照，直至售完。

       另外，廣東、江蘇省級文件也表明：允許經銷商對電動車進行帶牌銷售。同時，經銷商還可以采以個人名義為超標車上牌；或者利用舊牌照，以舊換新的方式處理超標車。

       對消費者來說：

       今年1月16日，電動車新國標新聞發(fā)布會已明確表態(tài)：當新標準實施后，消費者之前購置的超標電動車可以通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補貼、納入機動車管理等方式進行善后處理。

       所以說，當過了新國標過渡期，民眾的超標車也將有一個好的“歸宿”。而當下首要做的，就是先為超標車上牌，否則因無牌上路而被交警扣查，不用等自然報廢和以舊換新，你的愛車將會“提前報廢”！