最近，有位電動車用戶問我這樣一個問題，那就是電動車有膽鋼絲胎與真空胎有什么區別？該如何選擇？對于這個問題，個人覺得應該選擇真空胎，為什么這么說？下面來給大家詳細解讀一下。

首先，從結構層面來看。真空胎是沒有內胎的，而是外胎與輪轂直接結合。而有膽鋼絲胎是有內外胎的，且在外胎上加入了幾層鋼絲簾線。簡單來說，有膽鋼絲胎相當于是有膽胎的升級版。

其次，從耐磨層面來看。真空胎由于外胎材料相對較厚，因此其耐磨性能出色。同樣，有膽鋼絲胎由于有鋼絲簾線，其耐磨性也是表現突出。

接著，從防爆層面來看。真空胎在胎破后不會立即泄氣，仍可繼續騎行，確保用戶有足夠的時間可以騎到維修店進行維修。而有膽鋼絲輪胎在胎破后，會立即泄氣，并且無法繼續騎行，只能推行或者讓維修師傅上門維修。

而從價格層面來看。真空胎相對來說，是要比鋼絲胎略高一點的，而鋼絲胎則會比普通輪胎價格更高一些。

此外，從使用壽命來看。真空胎一旦修補超過3到5次的話，一般就需要更換新輪胎了。而有膽鋼絲胎只要使用熱補的方法進行補胎，仍可繼續使用，壽命更長。

最后，從舒適性來看。鋼絲胎的濾震效果是更加優異的，而真空胎由于沒有內胎，濾震效果相對較差一些。因此，配備鋼絲胎的電動車舒適性更佳。

綜合來看，鋼絲胎與真空胎區別還是很大的，而性能方面都有其各自的優勢。但對于用戶來說，盡量還是選擇真空胎。雖然鋼絲胎在價格、使用壽命、舒適性等方面都領先于真空胎。但從安全性來看，真空胎是最優異的輪胎，畢竟在胎破后的風險是最低的。

當然，也有幾點需要提醒用戶，在更換電動車輪胎時，一定要仔細辨別優劣。例如橡膠味如果過大，一般都屬于劣勢產品，這類輪胎是不能選擇的；此外，如果輪胎存在商標不清，也是不要選的。