中汽中心數據資源依據生命周期評價(Lifecycleassessment，LCA)理論，在中國汽車生命周期數據庫（CALCD）的基礎上，開發了汽車全生命周期碳排放核算模型(CALCM)，將汽車原材料生產、電池的生產、整車生產在內的車輛周期，以及電力生產和供應、汽油生產與汽車行駛階段在內的燃料周期都囊括其中，可以綜合評定出新能源汽車全生命周期碳排放結果。中汽中心數據資源中心計劃今年7月開始啟動評價工作，通過汽車拆解和行業調研等工作獲取數據，評價多款市場上關注高、技術代表性強的純電動乘用車，并擇機發布第一批評價結果。預計到今年年底，會陸續有多款純電動乘用車的全生命周期碳排放評價結果出爐。

  通過《中國新能源汽車碳排放評價方案》，對新能源汽車相較于同級別傳統汽油車的全生命周期碳減排效果進行評價，消費者能更清晰的識別具有碳減排優勢的汽車，同時助力新能源汽車產業轉型升級，實現新能源汽車產業綠色發展，以應對日趨嚴苛的環保法規，增強我國新能源汽車國際競爭力。

  展望未來，《中國新能源汽車碳排放評價方案》的推出，將是對如何科學發展中國汽車工業綠色發展的積極探索，以期更有力地服務于我國汽車生命周期碳減排工作。