12月18日，兩輪電動車智能換電企業e換電在北京推出全新M4超級電池和mini換電柜。同時，e換電宣布獲得超過3億人民幣B輪融資。創始人兼CEO黃嘉曦指出，綠色能源普及和平臺網絡的建設，可能會徹底改變電動車的用電場景，將傳統非智能無監控并耗時7到8小時的有樁充電，變成只需幾秒就滿電復活的新型換電方式，并可解決長期以來電動車外置長時間充電帶來的安全隱患。
黃嘉曦稱，e換電致力于為兩輪電動車用戶開啟“3秒換電”新時代。在不到十個月的時間里，已在18座城市落地超過1200個智能換電柜，每天提供超過10萬次的換電服務，賦能用戶騎行里程已累計超過1.2億公里，同時減少了超過400萬公斤鉛的使用及環境污染風險。
M4超級電池重量輕至傳統鉛酸電池1/4，用戶單手即可提起、換電。超級電池M4的插拔壽命超過5000次，同時可適配市面上90%以上的車型，配套其智能微處理芯片，可優化電池充放電性能，確保安全，并能與車輛進行通訊，對車輛數據進行監測、管理。配合e換電能源管理系統，用戶可獲取電動車精準定位、電池管理、異動報警遠程斷電、電量提醒等五大功能。此外，M4超級電池與mini換電柜均具備標準化接口，用戶可以通過e換電手機APP、微信小程序、支付寶小程序等進行對接換電。
e換電方面表示，產品均為自主研發設計，到目前為止已獲42項專利。后臺操作系統數據維度可以直觀透視、反映不同區域的電池使用情況，幫助運力平臺實現運力調配；并可對電池進行智能化管理，通過數據進行用戶軌跡分析、畫像速描，用于市場布局和整體運營。未來，e換電會開放數據接口和換電SDK，提供一攬子服務模式和對外合作管理平臺。
目前，e換電標準化綠色能源體系已獲多家新零售領軍企業認可，并與餓了么、美團外賣、達達等即時生活平臺達成合作。
發布會上，黃嘉曦還透露了B輪融資具體情況，領投方是中美綠色基金，B輪融資跟投方分別是KIP、三星風險投資、未來資產，A輪投資方全部繼續跟進加碼投資，分別是TranslinkCapital、云啟資本、GGVCapital和韓國現代。
