11月22日，鄭州單雙號限行第二天，很多機動車主采用非機動車方式出行，但是還保留著機動車的駕駛習慣，比如：走到機動車道上，違規(guī)帶人等等。22日上午，鄭州市交警三大隊在火車站地區(qū)開展了針對非機動車的各類交通違法行為的專項治理行動，一上午時間查處42起非機動車載人。

    “你好，請停一下，耽誤你幾分鐘時間，電動車不能載人，請把身份證出示一下。”22日上午，鄭州市交警三大隊交警在福壽街與興隆街交叉口，開展非機動車載人集中整治，不停有電動車駕駛員被攔下。

    “咋了，為什么攔我？”一位女士被交警攔下后，不解地問。她表示，自己不清楚電動車不能帶人，“鄰居說讓捎一段，我也不好意思拒絕，以后就知道電動車不能帶人”。

    根據《河南省道路交通安全條例》第三十五條規(guī)定，駕駛非機動車上道路行駛應當遵守下列規(guī)定：成年人駕駛自行車、電動自行車，在確保安全的前提下，在城市市區(qū)道路上可以載一名十二周歲以下的未成年人；在其他道路上載人不得超過一人。

    民警對在查處過程中發(fā)現的違規(guī)載人的非機動車駕駛員進行了批評教育，并對其進行了20元現金處罰。除了違規(guī)載人，還有的電動車非法改裝，加裝的遮陽篷被現場拆除。

    一上午時間，此次整治行動共查處21起闖禁行，42起非機動車載人，其他非機動車違法“三教育一采集”65起，其他違法15起，暫扣三輪車2輛，私自改裝電動手拉車11輛。

    為什么不讓非機動車非法載人？

    鄭州市交警三大隊火車站一中隊中隊長王楊給出了權威答案。

    “按照國家頒發(fā)的標準，電動車以及自行車上路是按一個人的標準來制定的，如果一輛車上載了倆人，車的重量加大，車的重心也變得不穩(wěn)，剎車距離也變長。電動車和自行車一旦發(fā)生事故是肉包鐵，雞蛋碰石頭，再加上非法載人，就是把兩個人置于危險當中，所以我們要加大對非機動車的處罰力度。”王楊說。