目前全國已經有9個省市對于電動自行車登記管理作出了明確規定，11月初，北京，浙江，河北三地出臺了明確的文件，對于沒有登記管理就上路電動車，將依法處罰。而汽車司機卻強烈建議，電動車上牌前駕駛人必須學習交通規則，而且要成為強制的規定，這是什么原因呢？

現在電動車安全事故頻發，造成很多人間悲劇，大部分事故的原因是電動車駕駛人不遵守交通規則，跟其實大家不反對電動車上路，而是厭惡這些不懂交通規則，不愛惜生命的人。

汽車司機感受最深，尤其是在城市里開車，突然半道就橫竄出一輛電動車來，一不留神就撞了上去，甚至有些電動車主抱著應該保護弱者的心態，去跟大貨車搶道，真的是拿命開玩笑。一個汽車司機曾給我說，現在馬路上最怕的不是大貨車，而是竄來穿去的電瓶車，真是防不慎防！

更有些電動車主就是碰瓷專業戶，以為騎電動車是弱勢群體，開汽車的就得讓著點，碰到我了，就應該是汽車司機的責任，很多交警在判罰的時候，也會偏向電動車車主那一遍，除了保護弱勢之外，更重要的原因是汽車有保險，實在不行保險公司賠啊，這不是皆大歡喜嗎？

電動車發展至今20多年來，從來沒有對電動車駕駛人進行安全知識培訓過，小學初中也沒有專門的課程，社會媒體更多的是出了事情以后，才告訴大家該如何遵守交通規則，保護自己的生命，時至今日，我們的電動車安全教育實在太缺乏了！

作為管理者來說，最簡單的辦法就是把電動車禁了，不讓你騎。但是全國這么大，不可能把所有電動車都禁掉，最根本的辦法還是教育和立法，提高電動車駕駛人的交通安全意識。

汽車司機說的沒錯，電動車管理規范固然有必要，但更重要是要提高這些電動車駕駛人的安全意識，各省市何不趁著電動車新國標出臺之際，抓緊對電動車駕駛人駕駛行為進行立法，加強電動車駕駛人交通安全意識的培訓和考核，對于電動車不文明的駕駛行為進行重罰，比如說闖紅燈，抓到本人后直接扣留電動車，或者拘留。時間一長，電動車不文明駕駛行為勢必會得到有效遏制！