機動車霸占非機動車道的情況屢見不鮮，給非機動車車主和行人的造成了很大的安全隱患，尤其是現在城市中來來往往的電動車，由于非機動車道被占，于是大量電動車開上了人行道和機動車道，大大增加了道路事故的發生。那么肯定有人在騎電動車的時候，有時候為了避讓停在非機動車上的汽車而與道路上正常行駛的汽車發生碰撞，該如何處理呢，事故責任該如何劃分呢？
電動車和道路行駛汽車在沒有違法交通信號燈和交通標識的情況下，電動車因為避讓前方違停車輛，而行駛上機動車道（靠道路右邊）被汽車追尾碰撞的，導致事故發生的，未造成傷亡的，正常行駛的機動車和違停的機動車責任各占一半，交警也可能判犯違停車輛70%的責任，違停是造成交通事故發生主要原因。
電動車因為躲避前方違停車輛開上機動車道，碰撞到機動車道正向行駛的機動車，尾部或者側面，造成車輛損失或者人員傷亡的，違停車輛要負主要責任，電動車負次要責任。
非機動車道違停車輛啟動正在發生移動，與電動車發生碰撞的，違停車輛全責。
電動車如果因前方違停車輛躲避不及的，從而導致開上人行道，沖撞到行人或者造成駕駛員摔倒的，造成行人傷亡的，電動車和違停車輛各負一半責任。
假如駕駛電動車一方，直接撞上了違停車輛，這個交警要根據當時電動車意圖進行判定，如果當時視野不好，而違停車輛恰巧在視野盲區，導致電動車撞上則違停車輛負主要主要責任，電動車負次要責任，如果視野好的情況下，
電動車由于未減速導致事故發生的，則是電動車要負主要責任，逃逸的，則要承擔全部責任，違停方不是造成事故主要原因。
如果違停車輛被汽車撞上，那么違停車輛是不用負責的，導致碰撞事故發生的車輛負全部責任（因為此時車輛已經開上了非機動車，本身就屬于違法）
所以違停有風險，現在城市道路資源短缺，停車位資源更加缺乏，開車容易，停車難，所以在此小編提醒廣大車主，在找不到停車位的情況下，切勿占用非機動車道，選擇開闊馬路或者小區馬路沿停車。
