電動摩托車應該是目前兩輪電動車市場主力產品了，目前電摩（包含超標電動車）的保有量約是電動自行車的8倍，足以見得電摩的在交通出行中的重要性了，那么問題來了，電摩價格從1千到1萬以上的都有，為什么偏偏3000元的車型最受大家歡迎？

1、3000元左右的電摩，企業成本與用戶的實用性達到完美平衡

一般企業的出廠價格在2000元左右，該有的配置都有了，產品質量也能得到基本保證，能夠滿足用戶基本出行的需求，這樣企業有錢賺，用戶騎著也放心，達到一個完美狀態。

2、低價車型銷量大，但是沒有回頭客

其實2500元以下的電摩也賣得非常的火，尤其是農村地區，大家就喜歡便宜的，但是車子的質量不穩定，經常壞也經常修，為了避免麻煩，很多人的第二輛電動車則會選擇更好的車型，預算3000元成為他們最佳選擇。

3、價格上萬的車型也很好，但是市場接受度低

絕大多數的消費者對電動車價格的認可范圍是2000-3500元，超過4000元就會覺得貴。很多上萬的車型增加很多智能設備和酷炫的功能，做工品質也更好，但是不在大部分消費者認可范圍之內，因此，市場接受度就很低。

4、電摩文化還沒形成，本質上它是一種代步工具。

跟汽車、摩托車不一樣。電動摩托車發展歷史較短，沒有自己的圈子文化。追求高性能電摩的玩家很少，大部分人認為的作用就是代步，太貴就脫離了電摩本身的屬性，只要跑得遠，耐騎耐用就可以。

3000元的價格成為電摩主力市場無法突破的天花板，與上面4大原因息息相關，當然也有很多杠精說，不是也有很多人買4000元，甚至5000元以上的電動車嗎？我這里強調的是主力市場的價格，而不是電動車最高價格。