今年以來，自行車行業經受住了疫情的沖擊，在常態化疫情防控的基礎上，有力有序推動復工、復產、復市，力爭把損失降到最小，部分運行指標已達到、甚至超過去年同期水平，呈現恢復性增長態勢。

生產形勢持續向好，電動自行車產量增速由負轉正。1-5月份，自行車規模以上企業產量1481.0萬輛，同比下降1.8%；電動自行車規模以上企業產量859.4萬輛，同比增長1.2%。自行車產量降幅繼續收窄，比1-4月減少了11.8個百分點，其中，5月當月產量425.5萬輛，同比增長44.6%。電動自行車產量同比由負轉正，生產回歸正軌，為三季度進入傳統旺季打下了良好開端。

利潤增長明顯，經濟效益穩步回升。1-5月份，規模以上自行車企業累計主營業務收入171.8億元，同比下降7.1%；實現利潤5.4億元，同比下降0.8%。規模以上電動自行車企業累計主營業務收入286.3億元，同比增長8.2%；實現利潤14.7億元，同比增長20.8%。自行車行業利潤降幅小于營收降幅，行業利潤率有所提高。電動自行車行業營收、利潤實現正增長，其中利潤達到兩位數增長，迅速扭轉了年初以來的下降局面。

出口降幅持續收窄，企穩回升態勢明顯。1-5月份，自行車出口1773.7萬輛，同比下降17.9%；出口額10.12億美元，同比下降16.9%；出口平均單價57.1美元，同比增長1.2%。自行車出口量降幅較1-4月份減少6.9個百分點，出口額降幅較上月減少6.7個百分點。電動自行車出口54.7萬輛，同比下降9.6%，降幅較1-4月份減少11.2個百分點。零部件出口額為9.58億美元，同比下降17.4%，降幅較上月減少2個百分點。

綜上分析，自行車行業上半年的營收、利潤等經濟指標有望實現正增長，出口降幅進一步縮小至10%以內，預計在三季度時有望實現由負轉正。