不知道你有沒有經歷過這樣的畫面：同是騎著電動車，從同一個紅綠燈出發，沖線的一瞬間不分伯仲，看著儀表盤“飛升”的時速，仿佛自己馳騁在電影的情節之中，之后發生的一切可就……明明自己的儀表都達到了70km/h，為什么旁邊的電動車還是陸續超越？

今天，我們就來帶大家一起了解了解對于電動車儀表的“歡樂”秘密。

01 什么是電動車歡樂表？

電動車歡樂表是指電動車沒有采用霍爾傳感器而出現的實際行駛速度與車輛儀表速度不符，主要體現在我們在騎行電動車時，儀表顯示速度大于實際行駛速度，導致的測速假象。

簡單一點也就是電動車時速與廠商對外說明的速度存在一定偏差，存在一定幅度和水分，原本表明的時速50km/h，實際上的行駛速度只能達到35km/h左右，故此歡樂表測出的速度不是電動車實際的行駛速度，只是給用戶的一種視覺滿足。

02 正常的儀表車速是怎樣的？

說實話，實際車速與儀表顯示車速存在誤差也是正常現象，對于經常駕駛汽車的老司機都明白其中的奧秘，只不過實際車速與指示車速偏差不大，也就沒有過多的關注這個問題。

可是從國標規定來看，我們的駕駛工具上的車速表指示車速不得低于實際車速，而且指示車速與實際車速必須達到這樣的要求：0≤ 指示車速 - 實際車速 ≤（實際車速 /10）+4。

用于實際情況也就是，當指示車速是 30km/h 時，實際車速應該是在 23.6-30km/h 之間；如果指示車速是 50km/h 時，實際車速應該在 41.9-50km/h 之間。

03 歡樂表怎么校準？

說到歡樂表的校準，這可是一個技術活，拆開電動車的儀表盤，表內有一個可以左右調節的電阻，具體向左還是向右調節，這就要根據自己實際行駛狀況來調節，因為每輛車的電阻設置都不相同，雖說這個歡樂表可以調節，但是把握好調整的范圍還是比較困難的，所以并不建議用戶自行調節。

如果你還是想把儀表調的準一些，你也可以嘗試一下下面這兩種方法：

方法一：把這個電阻暴露在外面，然后騎行起來，和GPS速度進行校準。

方法二：找個山地自行車用的碼表，在自行車碼表上設定好自己車輪周長，轉動車輪，看到自行車碼表的數值再調整電動車表頭里的電位器。

這下你應該了解歡樂表的前世今生了吧！趕緊讓你的電動車實現真正的飛越吧。