近日，浙江微米電動(dòng)車廠正式倒閉了！這個(gè)注冊(cè)3500萬(wàn)元的新能源企業(yè)從此退出歷史的舞臺(tái)，廠區(qū)內(nèi)剩余的整車和配件都被搶光了，而很多微信群里已經(jīng)有人在低價(jià)處理微米車。

據(jù)電動(dòng)車觀察員查詢，先后一共有31起被執(zhí)行官司，全部沒有履行。這家公司項(xiàng)目一期投入3.5億元，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)3萬(wàn)臺(tái)，企業(yè)一期規(guī)劃占地4.6萬(wàn)平方米。如今資不抵債，問題出在哪里？

微米的產(chǎn)品屬于低速電動(dòng)車，而目前國(guó)家對(duì)于這個(gè)產(chǎn)品并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，全國(guó)各地的處罰政策也不一樣，甚至有些隨意化。這也是最近兩年來，大量新能源企業(yè)倒閉的主要原因。

從中國(guó)的現(xiàn)狀看，微型低速電動(dòng)車是有一定的剛需的，尤其是中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會(huì)，加上7億多的農(nóng)民，這些都是低速電動(dòng)車的主力消費(fèi)群體。電動(dòng)車觀察員呼吁，這一綠色品類目前沒名沒份，國(guó)家要盡快出臺(tái)政策和標(biāo)準(zhǔn)，不能讓這個(gè)品類消失！