自新國標實施以來，圍繞“電動車是否超標”的討論變得多了起來，而不少電動車用戶判斷超標車的標準僅為“電動車有無腳踏”。那么，這樣的想法正確嗎？答案當然是錯誤的，因為新國標電動車是有兩個標準的，沒腳踏的不一定都是超標車！
我們先來看一下第一個標準，即《電動自行車安全技術規范》，也就是我們常說的新國標。根據規定，電動自行車的最高時速不能超過25km/h，而電機功率不能大于400W，此外電池電壓不能大于48V且整車質量不大于55kg。當然，在新國標下，電動自行車還必須擁有腳踏騎行功能。不過，從各項的規定來看，新國標其實是對電動自行車的約束。
綜合來看，電動自行車是需要安裝腳踏的，而電摩與電輕摩是不需要安裝腳踏的。由于電摩與電輕摩也屬于國標車行業，因此用戶是不能通過腳踏來判斷電動車是否為超標車的，而這也說明了沒腳踏的不一定都是超標車。
此外，我們需要注意的是，電動自行車屬于非機動車，是需要上電動自行車牌照的。而電輕摩屬于機動車，是需要上藍牌的，電摩則是需要上黃牌的。另外，對于電輕摩與電摩，用戶還需要分別考取“F證”、“E證”，這樣才能合規上路行駛。
不過，根據實際情況來看，目前大多數地區都給予了電動車一定的過渡期，無論是電動自行車，還是電摩，目前大多上的臨牌。因此，在過渡期內，只要電動車滿足上牌資質，都是可以快速上路的，并沒有太多硬性要求。
