新國標(biāo)電動車吐槽
新國標(biāo)電動車政策已經(jīng)實(shí)行大半年,近幾個(gè)月電動車廠家出來的全是新國標(biāo)電動車,不過由于要符合新國標(biāo)政策,車子有很多地方讓人吐槽。
新國標(biāo)電動車
1.速度達(dá)到15碼就發(fā)出警報(bào)聲
電動自行車速度本來已經(jīng)很慢了限定在25碼內(nèi),就這樣一個(gè)速度按要求還要裝上,速度達(dá)到15碼就發(fā)出警報(bào)聲,真不懂還要這裝置干什么,正常騎車都要超過15碼整天聽到嘟嘟嘟聲音,困擾著很多騎車人。
新國標(biāo)牌照
2.腳踏帶來的問題
因?yàn)樾聡鴺?biāo)車子需要裝腳踏,造成坐位和龍頭之間檔距偏長,大大降低騎在上面的舒適度極不可慣,有腳踏還要裝鏈條時(shí)間長了,飛輪生銹造成腳踏跟著電機(jī)快速轉(zhuǎn)動。
相信一般人都知道,因?yàn)橐郧袄弦淮妱榆嚩加羞@腳踏功能,隨著電動車發(fā)展升級換代,把一些不適用又不美觀東西都減掉了,有了腳踏維修起來很不方便,這些沒有用東西,最后的成本還是由消費(fèi)者自己買單。
新國標(biāo)電動自行車
腳蹬
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新國標(biāo)電動車質(zhì)量如何
出臺新國標(biāo)電動車,按道理上講為了安全不僅在速度有所限制,車子質(zhì)量應(yīng)該也有所提升根據(jù)市場上比較常見的品牌電動車整體來看,電動車自行車車款總體質(zhì)量和以前差不多,并沒有什么提升。
新國標(biāo)電動車
而電動踏板車整體平均質(zhì)量并沒有以前老標(biāo)的質(zhì)量好,特別是同品牌電動車,款式差不多,但價(jià)格相對明顯便宜的電動車質(zhì)量更是不行。
之前電動車廠家為了取得新國標(biāo)電動車生產(chǎn)許可證,還加大稅收電動車的價(jià)格應(yīng)該有所上漲才對,也是經(jīng)銷商們一直猜測的。
但根據(jù)上場上價(jià)格來看,電動車并沒有漲價(jià),實(shí)際反而價(jià)格平均有所降低,俗話說只有錯(cuò)買的沒有錯(cuò)賣的。
新國標(biāo)電動車