告別風云變幻的2019，我們迎來了嶄新的2020！綜觀過去的一年，電動車行業在政策和新國標的驅動下，總體上有驚無險，大部分品牌的廠商都有了意想不到的收獲。據不完全統計，2019年全行業，超標車、國標車和電摩，總銷量突破3800萬臺，創下了歷史之最。今天我們用一張張圖表和數據說話，來給大家盤點一下2019年所有品牌的成績！

 

上圖非常清晰的對75個品牌進行了銷量區隔，其中雅迪和愛瑪穩居第一陣營，均在500萬臺以上，臺鈴連續三年位列第三，而比德文、五星鉆豹則是第一次進入了百萬俱樂部。部分摩托車品牌，比如永源、三雅、吉能由于剛剛進入電動車行業時間不長，雖然2019年銷量不算太高，但是后勁十足。按照目前的企業經營狀態分析，2020年綠能、歐派、綠駒和綠佳四個品牌進入百萬臺沒有太多懸念。下面是前三名品牌的銷量情況：

 

2019年，銷量前三甲分別為雅迪、愛瑪、臺鈴，分別突破了600萬、500萬和300萬臺，總占有市場份額37.3%。這三個品牌中，據說雅迪已經從產品、渠道等方面做好了充分的準備，沖擊1000萬臺，而臺鈴雖然把2020年的目標設定為400萬臺，但是一線代言人、央視+衛視的制空權，實現目標似乎還有更多的驚喜。

媒體傳播成為2019年品牌和銷量的風向標！以下20個電動車品牌增長率和行業媒體曝光量示意圖！

 

大眾媒體是面向消費者傳播的載體，極少的品牌主動投放，而由于影響力被大眾媒體關注的品牌雅迪、新日、小牛、臺鈴等，而賽鴿由于國慶游行的事件，九號機器人由于新品發布會也進入TOP10行列！

 

最近三年，進入百萬臺俱樂部的品牌越來越多，2019年新增加立馬、比德文和五星鉆豹三大品牌。立馬依靠市場老大計劃和單品營銷制勝，比德文的品牌重新定位和推廣，并在國標車領域的優勢明顯，五星鉆豹的渠道發力效果顯著。

 

綠能、綠佳、歐派、綠駒、五星黑馬都已經提出2020年過百萬的計劃，按照今年的銷量，這些品牌只要在渠道層面上發力，讓更多的經銷商了解企業的良性發展的情況，那么經銷商最關注廠家有哪些指標呢？

 

以下品牌在2019年被咨詢次數最多，咨詢方式集中有以下四種，微信平臺私信、文章留言，電話和微信咨詢。九號機器人雖然沒有進行大面積的推廣，但是由于小米生態鏈的緣故，經銷商關注度較高！

 

通過分析所有咨詢的經銷商，以下20個品牌普遍被認為性價比最高，當然經銷商的概念里所謂性價比，一般把價格放在首要位置，因為一線品牌的價格幾乎都比二三線品牌高，因此落選的品牌不代表性價比低。