自新國標實施以來，電動車行業經歷著前所未有的巨變，由于對于非標電動車的整治各個地方都出臺了不少政策，有小部分地區嚴禁上路，大部分地區非標車得到了各地部門的重視，出臺了一系列相關舉措，距離新的一年不足兩個月，利好消息接連出臺，相信對明年電動車市場爆發有至關重要的作用！
非標車免費上牌大趨勢
無需駕駛證、無需年檢
近日，山東省公安廳等四部門聯合下文，從2019年12月1日起，山東省將正式實施電動車登記掛牌，全面加強山東省電動自行車交通安全管理，集中登記掛牌至2020年5月31日結束。電動自行車實行免費登記掛牌，號牌制作費用由同級財政承擔。采取加裝芯片等智能化技術手段的，也不得收取群眾任何費用。這些利好措施，極大地刺激了消費需求，市場即將大爆發！
值得注意的是，2020年6月1日起不再辦理未獲得CCC認證證書的電動自行車登記掛牌業務，未懸掛電動自行車號牌或臨時號牌的，不得上道路行駛。
除了山東省，像江蘇、湖南等省份都已經出臺管理規定，明確表示交管部門辦理電動自行車登記時不得收取任何費用，免費為群眾登記上牌，同時明確，電動自行車主無需取得駕駛證，免年檢，最大限度便利電動自行車車主。
下放電動自行車上牌權限
電（輕）摩駕考日趨規范
目前全國多地已經響應公安部“放管服”的要求，開啟上牌管理權限下放，啟動“帶牌銷售”進一步方便消費者的便民行動，上牌也不再需要消費者親自去交管所排隊，深圳、成都、福州、宿遷等城市均已實施電動自行車帶牌銷售，不僅從源頭上杜絕了無牌車和超標車上路的可能性，更是減少了消費者自己買車去相應機構上牌的繁瑣。
持續不斷的便民舉措可以看出國家對于電動車行業的積極態度，在利好消息的推動下，2020年電摩、電輕摩市場即將爆發，消費需求將極大地被激發出來，更多的企業參與新車型研發，也將為消費者提供更多優質選擇，形成良性循環！
