在周五的時候，相信大家也都關注到了，老將Dani Pedrosa正式簽約KTM，將在2019-2020年成為KTM廠隊的試車手，攜手Pol Espargaro、Johann Zarco和Mika Kallio，在KTM進入MotoGP組別的第三年，開始共同服務車隊，不禁讓人對KTM的第三個MotoGP賽季充滿期待。

周末MotoGP賽事在美麗的菲利普島舉行，在周六的排位賽當中，傷愈歸來的P.Espargaro表現搶眼。在第一階段排位賽當中，P.Espargaro以0.254秒之差屈居第二，闖入第二階段排位賽。

雖然在Q1當中屈居西班牙同胞A.Bautista之后，但在Q2中P.Espargaro表現搶眼，力壓對手占領第11個發車格。

周日的發車對于KTM廠隊來講近乎完美，第11位發車的P.Espargaro和第16位發車的B.Smith不約而同選擇放棄卡位選擇由外線大角度切入一號彎。

經過三個彎角的纏斗，到達第四彎之前，KTM廠隊兩名車手已經分列7、8兩位，但隨后被J.Zarco和M.Viñales加塞到KTM廠隊兩名車手中間。

在決賽第23圈之前，排位賽表現搶眼的P.Espargaro一直在7-12名之間徘徊。但在第23圈，由于輪胎耗盡，抓地力缺失，已經無法保證彎中的速度，P.Espargaro無奈將車駛回P房。在第11的位置上，結束了本應完美的周末。

另外一位車手B.Smith則將輪胎使用到了最后，以第10的名次順利帶回，取得本賽季最佳戰績。

盡管戰績不錯，但是P.Espargaro連續幾站的技術問題，暴露了在戰術方面的失誤，賽后KTM廠隊需要和米其林方面一起分析數據總結經驗，全力以赴接下來的最后兩站比賽。

Moto2方面，KTM廠隊車手B.Binder盡管從第五位起步，但是在經歷了25圈的激烈角逐之后，最終在最后兩圈超到第一，并且保持到了最后，捧得冠軍獎杯。廠隊另外一名車手M.Oliveira以11名帶回，為車隊取得5個積分，同時兩位車手也幫助車隊繼續領跑Moto2積分榜。

Moto3方面，使用KTM車架的A.Arenas和C.Vietti奪得冠軍、季軍，雙雙站上領獎臺。KTM廠隊的D.Binder一度領跑全場，直至最后四圈，D.Binder在領跑集團的斗爭中落于下風，最終12名帶回，取得4個積分。

下站預告

這周末，MotoGP將迎來亞太之旅的背靠背賽程，來到馬來西亞雪邦賽道，2019賽季即將收官，KTMR2R也將持續關注KTM廠隊表現。