SUZUKI近來幾場比賽都有不俗的表現(xiàn)

Jerez是一條大家都非常熟悉的賽道，全長4.423km，共有五個左彎與八個右彎。現(xiàn)場一片風(fēng)和日麗，氣溫來到宜人的攝氏24度，賽道溫度則為攝氏36度。在輪胎的選擇上，Crutchlow選擇前后硬胎，Pedrosa是前硬后中性，Zarco則為前后都中性胎。可見得在高溫的狀況下，大家對于輪胎的選擇有相當(dāng)大的歧義。

結(jié)束三場海外征戰(zhàn)，MotoGP回到歐洲大本營

燈滅起跑后，Pedrosa超掉桿位的Crutchlow，但沒想到排在第四的Lorenzo殺了上來，搶先進(jìn)入第一彎。落到第四的Crutchlow第一圈還沒跑完就被后方猛攻的Marquez所超越。勢如破竹的Marquez，以一圈上升一個位子的驚人速度接連超Zarco和Pedrosa站穩(wěn)第二位。而在第四圈六號灣，Zarco出現(xiàn)失誤從第四掉到第七。緊接著在下一圈，今年表現(xiàn)相當(dāng)好的Alex Rins轉(zhuǎn)倒滑出賽道退賽。

Lorenzo的起跑相當(dāng)優(yōu)異，站上領(lǐng)跑位置

進(jìn)入第八圈的第一彎，桿位得主Crutchlow因為前輪失去抓地力，沖出賽道而退賽。回到領(lǐng)先集團(tuán)，緊貼Lorenzo的Marquez終于搶到領(lǐng)先位置，后方的Pedrosa形成兩輛HONDA夾攻一輛DUCATI的態(tài)勢。但這個情況并沒有維持多久，后方的Dovizioso就超過Pedrosa，上到第三位。領(lǐng)先集團(tuán)就由Marquez領(lǐng)軍，兩臺HONDA包圍兩臺DUCATI，頭尾相接的互相競爭。

HONDA與DUCATI在領(lǐng)先集團(tuán)的爭奪，是整場比賽的焦點

比賽以這樣的順序進(jìn)行了好一陣子，Marquez在施展神乎其技的救車大法之后，展開獨跑旅程之外，而跟在后方的三人萬萬沒想到在還剩下8圈的時候，緊跟在Lorenzo之后的Dovizioso抓到機(jī)會于入彎時超越，但在出彎時Lorenzo將路線收的較緊反超回來。但Lorenzo似乎收太多，和后面的Pedrosa撞個正著。這一撞也連帶將旁邊的Dovizioso帶出去。只見Pedrosa騰空翻了一圈，車子倒在賽道中間，兩臺DUCATI賽車則倒在碎石堆中。

戲劇化的摔車，改變這場比賽的結(jié)果

發(fā)生這樣的意外之后，瞬間Zarco上到第二，而Iannone、Miller、Petrucci和Rossi則在搶奪最后一個頒獎臺的位置。最終由獨走的Marquez奪冠，Zarco拿下第二，SUZUKI Iannone站上頒獎臺拿下第三位。

Marquez在家鄉(xiāng)把冠軍寶座抱回家！

Lorenzo：「三人都是清白的，沒要去指責(zé)誰」

整件事相信從影像中大家可以看得很清楚。說實話，我不想多說什么去指責(zé)這是誰的錯。因為我想我們?nèi)齻€都是這場比賽中最清白的三位車手。我覺得我們?nèi)齻€都表現(xiàn)得很好，理當(dāng)?shù)玫礁贸煽儯皇且赃@樣的結(jié)局收場。

Lorenzo表示三人都是清白的，沒要去指責(zé)誰

Pedrosa：「Lorenzo從外側(cè)拉回來，應(yīng)該要看到我」

Pedrosa和Lorenzo對于事件的發(fā)生卻有不同的看法。Pedrosa表示在后面看到他們兩個跑開了，于是我照著我的速度從右側(cè)進(jìn)彎，我沒有看到任何東西。然而，Lorenzo從外側(cè)要拉回來，他應(yīng)該會看到我才對。更何況，當(dāng)你失去路線之后要收回來，本來就應(yīng)該確認(rèn)原本路線上有沒有車，對吧?

不過Lorenzo則回應(yīng)，他說他「顯然的」沒有看到Pedrosa。Lorenzo說我后面又沒有長眼睛，我怎么會看到他？我倒希望我后面有一對眼睛呢！這樣就可以避免這樣的事情發(fā)生…

Lorenzo和Pedrosa的位置是這場意外的爭議點

Dovizioso：「Pedrosa犯了一個嚴(yán)重的錯誤」

至于另外一位苦主，Dovizioso在接受訪問時表示，他認(rèn)為Pedrosa犯了一個嚴(yán)重的錯誤。他進(jìn)彎的速度比平常快，但是我們在他之前，我們有選擇路線的權(quán)利。而Pedrosa在后面，他應(yīng)該要做出正確的選擇，但是他選擇快速的進(jìn)彎，于是我們就撞在一起了。Pedrosa對于這個說法提出他的回應(yīng)，他說我并沒有跑得太快，而是兩位DUCATI車手跑開了而變慢。我在我正常的線上。

Dovizioso認(rèn)為Pedrosa在后面看的到前面狀況，有選擇路線的權(quán)利

Dovizioso也對Lorenzo有些意見，認(rèn)為Lorenzo收線出彎收太快的，沒注意到后面的車手。這些錯誤綜合在一起，于是就發(fā)生這樣的結(jié)局，而這些錯誤也讓Dovizioso從積分排行榜第一掉到第五，和第一名的Marquez有24分的差距。