在摩托車的使用中，有一些保養(yǎng)是使用者自己可以做到的。這樣既可以減少到維修店的麻煩，又可以節(jié)約時間，更能增加您對摩托車的了解，萬一遇到路上拋錨，您就可以大顯身手了。

火花塞保養(yǎng)：

火花塞是摩托車發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件。混合氣的正常燃燒是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。首先，每種發(fā)動機(jī)所用的火花塞的型號有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規(guī)定型號火花塞（具體可參考使用說明書）。發(fā)動機(jī)正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應(yīng)該是赭紅色，如果發(fā)黑，即有積碳，說明混合氣過濃，燃燒不充分，應(yīng)該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；調(diào)整火花塞間隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7- 0.8mm），火花塞上積碳會防礙良好的火花，并可能導(dǎo)致斷火；若發(fā)現(xiàn)火花塞易潮濕或燒得灰白，說明火花塞熱值不匹配，則應(yīng)該到指定維修店更換相適應(yīng)的火花塞。（平時可準(zhǔn)備一新火花塞備用）。

注意：

1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致?lián)p壞發(fā)動機(jī)。

2、在應(yīng)用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。

3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規(guī)定的緊固扭矩。

摩托車重要部件保養(yǎng)常識

空濾器的保養(yǎng)：

空濾器是摩托車的呼吸系統(tǒng)。如果空濾器被灰塵阻塞，進(jìn)氣阻力將變大，會使發(fā)動機(jī)輸出動力下降，油耗增大，更能使發(fā)動機(jī)難以啟動，易熄火，嚴(yán)重的是灰塵進(jìn)入缸體內(nèi)部，會加劇發(fā)動機(jī)部件的磨損。

清潔空濾器要按以下步驟進(jìn)行：

1、從車上拆下空濾器濾芯；

2、如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細(xì)清洗，切勿用力擰，清洗完畢晾干水分，滴2-3滴機(jī)油（為了吸附空氣中的極細(xì)小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質(zhì)濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內(nèi)部灰塵，有條件用壓縮氣體按進(jìn)氣反方向吹（千萬不可搞反，否則將灰塵吹進(jìn)紙芯孔隙中將阻塞更嚴(yán)重）；例：QS150T紙芯從內(nèi)側(cè)向外吹，風(fēng)暴太子從外圈向中孔吹。

3、裝回濾芯時要注意安裝方向和進(jìn)氣方向；

4、有塵土、比較臟的環(huán)境中行車，應(yīng)增加清洗頻率，發(fā)現(xiàn)海綿破裂或紙質(zhì)濾芯浸濕要立時更換新品，否則會損壞發(fā)動機(jī)或冒黑煙。

摩托車重要部件保養(yǎng)常識

機(jī)油濾芯的保養(yǎng)：

大多用戶知道應(yīng)按時更換機(jī)油，但是要掌握一個原則：

新車在磨合期內(nèi)（0-1200Km），只需在磨合期結(jié)束即1200公里時更換機(jī)油，不必在300、500、或800公里時更換。因在發(fā)動機(jī)出廠時，工廠添加了貴重磨合劑，過早更換會造成不必要的浪費(fèi)。在磨合期之后，每行駛2000-3000公里再更換一次機(jī)油，用戶可自己掌握。

但是更換了新機(jī)油，濾芯不更換是不行的。發(fā)動機(jī)在潤滑過程中，機(jī)油泵把機(jī)油從底槽中吸出，首先壓入機(jī)油濾芯過濾，濾完的干凈機(jī)油再運(yùn)輸?shù)礁最^、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機(jī)油的過濾效果較差，輸出的機(jī)油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重?fù)Q機(jī)油是不行的，還必須同時更換機(jī)油濾芯。

注意：在濾芯里部有一小O型圈，安裝時一定要確認(rèn)，讓有孔的一端朝里裝；濾芯蓋有大O型圈和壓緊彈簧，確認(rèn)后緊固。