人勤春早，元宵節(jié)過后我們就整裝待發(fā)，實施了走訪全國市場的計劃，這次走訪帶著幾個任務(wù)：一、了解中國國內(nèi)摩托車市場的具體發(fā)展情況，并將這些見聞在我們雜志和網(wǎng)站上與行業(yè)企業(yè)分享，讓大家對目前市場有一個感性的認識。二、我們帶著近年編的《市場指南》對著市場每一個客戶進行核對，哪些已經(jīng)改行了，哪些是新開的，具體數(shù)量有什么變化，新增了什么項目？我們帶著手機將門面拍下，這樣信息就更詳細和直觀。三、我們對新的《摩托車微信營銷平臺》進行了現(xiàn)場推廣，掃描客戶的微信、添加好友。因為舉全公司之力，用團隊去作戰(zhàn)，我們每天新增好友近200個，我們在這個行業(yè)，要么不做，要做就做最好。在目前好友還沒達到我們預(yù)期的數(shù)量時，我們只作無償?shù)姆?wù)，修煉內(nèi)功，待成熟后再大力的推廣。我們保持足夠的定力，志在長遠穩(wěn)步的開展工作。互聯(lián)網(wǎng)作為目前的通訊工具，我們盡可能將它的功能利用發(fā)揮起來，以更好的多形式的服務(wù)行業(yè)，沒有去市場第一線辛勤的開展工作，靠坐在電腦前優(yōu)化，再用普遍人聽不懂的新詞忽悠，制造一些云天霧地的概念，然后就自夸這是互聯(lián)網(wǎng)思維，實際是對互聯(lián)網(wǎng)的褻瀆，建的是空中樓閣，在實際操作中往往會有一種處處碰壁，事事難成的玻璃墻擋著。
這次我們利用兩周的時間深入到廣西市場，廣西市場和去年相比多了好些生氣：中華市場由于前兩年門前修高架，路不好走，靠路邊的門市又被拆掉，市場人氣不旺。現(xiàn)在市場門前高架已經(jīng)修好，出入市場也方便了，市場內(nèi)檔口也沒有空的，摩托車配件市場增加了電動車配件的經(jīng)營，市場人流量也比以往多。在它的市場的西邊，一墻之隔是嘉禾市場，這個市場有不少業(yè)主是以前路邊拆遷移過來的，以電動車配件批零為主，摩托車配件占半壁江山，兩個市場門面加起來有百家企業(yè)在此集中經(jīng)營。從中華市場向東兩站地，就是望江嶺汽車配件市場，以往有四十戶左右的商戶在此經(jīng)營，可能因為租金貴，目前走掉一半，只剩不到二十家，以批發(fā)為主，集中了一部分大戶，好多商戶將倉庫設(shè)在金盈橋市場。
金盈橋市場是這幾年新開發(fā)的市場，以前以物流為主，我們前年下半年來過這個市場，今年這里生意明顯比去年好一點，部分區(qū)域已租滿了，有一些商戶在北區(qū)市場開設(shè)檔口，兩市場加起來共四十多戶。由于位置相對較偏，這里零售量不大，以批發(fā)送貨為主，依靠物流以及租金略低的優(yōu)勢在廣西的地位也在逐步提高。目前這里的交通條件也有了改善，從火車站出發(fā)有直達公交，離南寧汽車東站不遠，比以往方便多了。
柳州市場前年由于修路交通不好，市場有些凌亂，這次去市場面貌大為改觀，前門有一條主干線，后門還有一條大馬路，市場除去經(jīng)營整車（電動車和摩托車）不談，實際經(jīng)營戶數(shù)60家和以往持平，變動了幾家，增加了幾家。完成柳州五里亭市場的工作后，我們在青少宮附近發(fā)現(xiàn)了一個以前忽略的市場，以零售和修理摩托車和電動車為主，這里批零經(jīng)營摩配的企業(yè)有十來家，整個做配件和修理的的四十多家，分布在樂群路兩邊，形成了有一定特色的修理零售市場，為市區(qū)內(nèi)的消費者提供服務(wù)。
玉林市場今年和以往相比面目一新，市場重新規(guī)劃排了門號，市場共有五十家商戶在此經(jīng)營，記得上次去玉林，代雜志發(fā)行的鐘老板感嘆生意難做，似乎有了去意。今年精神狀態(tài)較好，老板坐陣，老板娘調(diào)貨，員工打包發(fā)貨，忙的井井有條，我們?yōu)殓娎习迳馀d旺，感到高興，雖然這個行業(yè)已不存在暴利，但努力勤奮的耕耘，市場也依然會給予他回報，所謂天道酬勤。
由于前言篇幅所限，本期只介紹了廣西市場，下一期將介紹重慶市場以及湖南的懷化、常德、株洲市場的一些所見所聞。
去年冬天，原材料價格不斷上漲、環(huán)保整治、外匯匯率變化，一時間行業(yè)似乎山窮水盡；不能否定的是市場一如既往的艱難，但存活下來的也都是經(jīng)過市場歷練的堅定者，洗牌之后，市場也形成了定數(shù)，大家千方百計動腦筋，開拓新項目增加贏利點，勤奮努力拓展市場，所以不管市場外在如何變化，我自巋然不動，在物欲橫流，浮躁之風日盛的當下，我們的同仁能如此淡定、堅定的堅守，我們?yōu)樗麄凕c贊。我們也要保持一顆平常心，堅定執(zhí)著的做好為行業(yè)服務(wù)的工作，榮辱與共，唇齒相依，我們的天空依舊湛藍。
