天氣漸趨轉熱，南方的淡季也將開始，我們雜志社因為全年工作計劃都已排滿，所以也無所謂淡季。這一個時期我們走訪了一些市場，華東地區的有江蘇、上海、浙江、安徽、江西等部分市場，中南地區有河南南陽、湖北全部市場以及湖南部分市場。在這一期雜志中，我們做了一組這些市場的報道。上海市場是一篇市場調查報告，其它市場采用圖文的形式，以圖來說話，使大家對這些市場有一個泛泛地了解。

    我們雜志在五月份對版面進行了微調，摩托車、電動車、通機等按一定的比例選材編排《摩托車與配件》的外延已經展開，涉及到我們配件行業的相關企業。通過我們對中南地區及華東市場的走訪，我們更加感覺我們調整的及時，緊貼市場。目前摩托車行業在華東地區變化非常大，有昨日黃花之感覺，一些我們以前了解的大戶，曾經門庭若市，現在卻門庭冷落車馬稀，有的不堪門面費用，已轉到倉儲用大篷車送貨銷售。相比而言，中南地區市場變化不算大，在經營數量上還略有增加。摩托車整車市場變化超過了我們配件市場，除了摩托車整車十大品牌還依然屹立，一些小品牌在市場已經很少能看見。這些撤走的小品牌車的門店，變成了電動車和三輪車的門面了，有的甚至是電動四輪車。一些企業稱這些車是新能源汽車，能源肯定是新的，但是作為汽車也稍微寒磣了一點吧。盡管如此，有的地區已經呈現出將要成市的勢頭，但愿這類車在二三線城市不要遭受摩托車的命運。

    根據市場的發展，我們也在關注電三、電四的發展情況，我們正醞釀在8月份左右出一本《新能源車》的雜志。目前除了做前期市場調查外，也在收集和整理資料，為這本雜志的出刊做前期準備工作。如果沒有變化，在今年八月的鄭州會議它將面世，接受行業的檢閱。

    這一期是電池的專題，是摩托車和電動車都必須要用的重要部件。我們從龐雜的資料中精選了十四頁內容，其中有一篇是由企業提供的稿件。我們歡迎企業能踴躍投稿，將你們的技術和經驗與行業共同分享，提升行業整體素質，同時也可以通過我們這個平臺來提升企業的知譽度。

  《摩托車與配件》經過十多年發展和企業一起成熟，但并沒有變老，永遠保持與時俱進的青春活力，部分市場在變，我們的意志和恒心不變。我們根據這兩個大區的變化，也給雜志進行了一次新的定位，配件行業是我們的主戰場，我們始終在配件行業耕耘。盡管電動車的配件沒有摩托車的多和廣，但我們已經采取措施在許多市場里將電動車配件經營企業也納入到我們的送書計劃里。在以后出的《指南》類書籍里，在也會將市場里從事電動車配件批發的選錄進來。“問渠那得清如許？唯有源頭活水來”。這是一個恒久的市場，卻又是時時在變化的市場，尤如鐵打的營盤流水的兵，市場是鐵打，里面經營的企業就是流水，只有流動的水才是活水。

   今年六月十三日在江蘇常州有一個電動車和新能源車的會議，受組委會之邀，我們也參加了這個會議，展位在S-05，歡迎大家來我們展位領取雜志和行業書籍。