川渝地處于我國西南地區，自古就有天府之國的美譽，現代也是西部地區開發的亮點地區，尤其以飲食的麻辣，生活的舒適，人文的發展在國內享有盛名。重慶的火鍋，麻將文化的風行，功夫茶的愜意，甚至近代的’哪吒’電影，手游的’王者榮耀’都來自我們川渝人民的貢獻。

四川和重慶在摩配行業也有舉足輕重的地位，毫不夸張的說曾經的重慶外灘摩配城，四川的劍龍摩配城輻射了整個西部經銷商的貿易往來。更不用說誕生了多少摩托車整車明星企業，及上下游渠道的配件廠家。 

帶著厚重的昆明會議宣傳手冊及門票，我們一行人馬不停蹄的對市場進行了宣傳并和商戶進行了面對面的邀約和溝通，也留下許多走訪照片，歡迎大家閱讀瀏覽并有興趣親來市場走訪及參加行業會議。

第一站: 重慶外灘摩配城，這里曾是重慶最大的及最方便的摩配市場，就靠在老火車站的附近，曾經南來北往的經銷商可以很方便的來此進行采購及選貨。一共4層大道，曾經滿滿當當的擠滿了更色商戶。好幾年前這里就傳出了要拆遷的事項，政府也對商戶進行了引導和分流，市場也由盛轉衰，但另人驚喜的是，這幾年市場又慢慢聚攏了不少人氣，顯示出一副姜還是老得辣的氣勢。當地人說政府的拆遷也早有計劃，奈何市中心寸土寸金，如何規劃建設好這塊黃金地段，一直難有定論。加上在市心的方便及人氣，不少商戶呈現了一定的回流氣象，其中還有不少商戶一下拿下幾間，一邊生產一邊銷售，這里地段好吃喝玩樂都挺方便，自然人氣也就慢慢上來了。我們和外灘摩配城的袁總也是老朋友，摩配展也一直很受當地的重視，市場人員也表示會積極參與合作及參展。

第二站：重慶和潤摩配城，這里的商戶都是中、大型商戶，很多還是有工廠的背景，大部分是由外灘流失而來。與市場并立的是汽配城。新市場更加的整齊有序，奈何地理有點偏遠，加上周邊生活不是特別方便，因而人氣反而不及外灘，許多商戶選擇做為倉庫，甚至有些改造成一樓居家，二樓生產及貨物的形式，有點像一個小型別墅的味道。不過這里物流比較方便，很適合網絡接單及供應鏈的快速整合。很多大戶作為企業也已經報名參展了昆明的摩配展，看著名單上一個個熟悉的工廠名稱，許多人表示都是一些朋友公司，會前去參展及報名。

市場管理辦對我們的帶來也表示了熱烈的歡迎，并表示希望能夠加大雙方的合作，對市場進行相應的宣傳，從而使和潤的知名度更加的響亮。

第三站：重慶老頂坡市場，這里的位置優越，和汽車等配件公司在一起，市場可以很方便的進行摩托車二手交易、改裝、修理、報廢、上牌等一系列老百姓的需求相結合的功能，算是一個很好的展示如何將產品真正觸達消費者手里的地段。因為是群眾們喜聞樂見的功能及消費場所，整體上顯得非常熱鬧，但相對于前幾個市場，商戶的結構還是比較小型的，主要零售為主，沒有遇見當地的管委會，我們散發了50份材料給相應的商戶并現場進行了邀約。

第四站：成都劍龍摩配城，作為雙子星的成都也有一個摩配的大市場，即劍龍摩配市場，這里曾經最多的時候有200多家企業在生產經營，并且不管是零售發貨，批量配套，網絡行銷都非常的上規模檔次，可以稱得上西南數一數二的大市場。我們此行發現市場仍然在高效的運行及經營，但規模似有所縮小，且有些商家不開門了，進行細細打聽得知，原來市場5月底將要進行整體拆遷。目前新的地址及選址還沒有統一的規劃方案。大部分的商家可能搬遷至新都區的’愛燈堡’燈材市場，距離現有的市場向北15公里左右。我們不禁感嘆這和重慶的外灘，老頂坡市場頗為相似，但愿新市場的地理、飲食娛樂、交通物流能夠足夠方便撐得起一個成熟完整的市場的功能及運行。相信市場的搬遷一定會帶來行業內短期的陣痛，我們經過拜訪有些商戶比較的悲觀，甚而產生了退出的念想; 有些商戶比較的樂觀，老市場也有20幾年的發展了，相信新的市場會有新的作為，所謂舊的不去新的不來; 大部分商戶還是比較的淡定，既然市場會拆遷，順應時代的發展，走一步看一步吧。我們結合對行業的整體觀察，相信短期內一定會有陣痛，長期內行業會更加的規范及高效。明年的此刻會再重訪成都市場，并為大家帶來專題報道。昆明會議的發展也不失為一個機會，為新的市場及老牌的企業進行大規模的宣傳，我們也將昆明展會宣傳手冊、門票挨家挨戶發行及宣傳報道。

5月的昆明展會，重慶、成都乃至整個西南地區的朋友們，歡迎參展，我們不見不散。