從寶馬新專利顯示的信息來看，新款水鳥在車身的前部增加了三個導流配件，分別是接近手部、膝蓋部位以及下沿的腳部，這次的新專利似乎就是要增加對這三個位置的保護。

據悉，新專利下的導流板擁有兩種運行模式，其一是帶有彈性懸架的空氣導流板，其目的是在低速時使風雨遠離駕駛員，并且在較高的風壓下逐漸靠在整流罩上。

第二種變體描述為整流罩上的固定風翼，其后端具有柔性或彈性元件，可在更高速度下改變其形狀。寶馬這套系統更像是一種被動系統，它只對風壓做出反應，風翼展開的最佳速度在 50 ~ 120 km/h之間。

寶馬的這項新技術，跟此前報道的摩托古茲自適應空氣動力學套件有些不一樣。而隨著相關技術的不斷發展，空氣動力學在休旅車型的設計上預計會帶來更多的驚喜。