▲朝拜貢嘎神山

▲夜晚的川西，星河璀璨

▲絕美日照金山

▲這里只有大自然的淳樸，只有純粹的寧靜。

從最開始的個人喜歡，到嘗試通過圖片、視頻把川西之美介紹給更多的人，再到現在，鄧師憑借著多次走川西線的經驗，開發了川西原始秘境私人定制旅行——

有自己的車行接待站，幫助車友修車，提供餐飲住宿，還可以帶隊去一些可以拍美景和不為外人所知風景比較原始的地方，一條龍服務，既方便了摩友，也養活了自己，這種真正把興趣愛好和工作結合在一起的生活，讓人羨慕。

近兩年，隨著視頻的熱度攀升，熱愛拍攝的鄧師還為每一位到他這里歇腳住宿的進藏摩友提供個性化免費服務，通過各種器材如運動攝像機、大疆無人機、單反、手持云臺等為車友量身拍攝個人視頻，留下進藏途中的美好回憶。

▲飛揚的經幡寄托著藏民對神的虔誠

川西藏著中國最美麗、最神秘的風景，這里，同樣有著騎摩托車進藏最難以預測的各種艱難路況。如此，摩旅川西，對車輛就會有一些要求。

摩托車維修出身的鄧師，這些年騎過的車不在少數，最早的鈴木二沖程AX100；摩旅熱剛剛興起的時候，騎雅馬哈天王250；后面還騎過印度的Hero60、恒劍魔術師250、阿普利亞Cafe等等，都還挺滿意。

目前的坐騎是一臺賽科龍RX3S，2017年廠家在稻城亞丁悅途旅者驛站搞測試，碰上了，覺得座高和價格都比較合適，但當時還沒有換車需求。后面有好朋友買了同款RX3S，騎著進藏、去新疆，穿越丙察察、獨庫公路、格聶南線，一路車輛穩定性相當不錯，所以，在今年年中規劃換車的時候，果斷決定買它！

半年時間，鄧師已經騎著RX3S跑了7000多公里，認為RX3S最大優點，一個就是通過能力強，川西路段經常會遇到坑洼、爛路，完全可以應付自如；另一個就是動力充沛，相比于前些年大家最多騎250進藏，這兩年進藏的摩友，對排量有了更大需求，但摩旅是風景在路上，需要慢慢品味，畢竟我們也不是跑達喀爾，RX3S 388cc處于中量級 ，夠用的同時不失輕巧。

▲客人騎公升級拉力車探秘川西

圖中另外兩款車分別是寶馬R1200和寶馬F800GS

長時間摩旅，震動控制是摩友比較看重的一點。RX3S采用水冷雙缸發動機，震動控制比單缸車簡直不要好太多。

曾在西藏待過四年，又有著十年摩旅經驗，問及鄧師跑川西線上發生的最有意思的事情是什么？鄧師的回答和樸素：敬畏大自然！

“大自然真的太神奇，鬼斧神工，我愿意以個人綿薄之力去多一點記錄川西，也希望能通過我讓更多人、更多摩友了解川西，愛上川西。”

川西有很多圣山，在藏人心中，每一座高聳入云的雪山都是一尊神。比如貢嘎雪山，主峰海拔7556米，是四川境內最高峰，周圍林立著145座海拔五六千米的冰峰，傳說與佛有緣的人才能看到圣山的山峰全貌。

在川西，除了看雪山、看云海、看日出，你還可以住進原汁原味的藏寨人家里，品嘗藏家美食，感受地道的藏族的生活；更可以一天之內完整欣賞到從茂密森林攀升到稀荒草甸，再到冰川遺跡各種海拔的景觀種類。

這里是攝影愛好者的天堂，每一刻都充滿了光與影的絢爛變化；這里更應被列入每個摩旅愛好者此生必去地方之一。

大美川西，為什么一而再再而三的推薦給你，來了，你就會真正知道！