摩托車作為國內早期的一種主流交通工具，深受廣大老百姓的喜愛，但是隨著社會的發展，我們會發現街上的小汽車越來越多，與此同時，摩托車的發展受到了很大的限制。最明顯的就是國內大約有200個城市實行了禁摩令，但在一些偏遠地區，摩托車仍然占據很大的市場。
騎過摩托車的朋友都知道，摩托車年限到十年之后，需要檢測摩托車的相應指標，達標之后可以最多延長3年，相當于一臺新車最多使用13年，另一種情況就是騎行公里數到10萬公里也得報廢，即使你買了一臺新的摩托車，13年內都不騎，一樣要淘汰。
對于這樣的管理規定，很多車友都表示不服，畢竟汽車都可以使用最長60萬公里，換算一年開2萬公里，可以開30年，為什么摩托車不可以？
對于摩托車強制報廢期的問題，在前幾天，北京某地區的交車儀式上，有關部門負責人李彬與摩友們做了相關回應：有可能摩托車將來會和汽車一樣取消報廢年限，可能明年年初就可以定下來。現場摩友紛紛直呼：“好”。
眾所周知，摩托車目前在國內以13年為強制報廢期（某些地區12年），從目前種種情況看，該期限已經嚴重不符合當前摩托車產品及其使用的實際情況，在很大程度上正在妨礙著摩托車行業的快速發展。
