這34家企業(yè)中，就包含9家摩托車企業(yè)。他們分別是天津邦德工業(yè)股份有限公司、上海幸福摩托車有限公司、湖南光陽摩托車有限公司、上海達眾北方摩托車有限公司、山東華日摩托車股份有限公司、廣州市川井車業(yè)有限公司、浙江星月車業(yè)有限公司、上海嘉陵車業(yè)有限公司、深圳建設摩托車有限公司。

 

其實，國家工業(yè)和信息化部《特別公示車輛生產企業(yè)（第2批）公告》首次發(fā)布時間為2015年12月份，當時進入名單的摩托車企業(yè)共有15家。經過兩年的整改后，常州美田蘭翔摩托車有限公司、輕騎集團寧波力弘摩托車有限公司、重慶銀翔曉星摩托車有限公司、臺州市川鈴摩托車制造有限公司、濤濤集團有限公司、江門市中港寶田摩托車實業(yè)有限公司這六家企業(yè)沒有進入最終名單。

 

目前中國摩托車產業(yè)實行的公告目錄制度，已被不少行業(yè)人士所詬病，而此前摩托車分會也曾向工信部建議，對公告目錄進行改革。、

 

據2015年數據統(tǒng)計，摩托車行業(yè)共有125個獨立序號（企業(yè)、集團公司），229個分目錄（品牌）擁有資質。這些企業(yè)中，在國內銷售，并擁有銷量的，僅約為120家左右。

 

摩托分會相關人士則表示，近年來，雖然國內的摩托車銷量呈下降的趨勢，但擁有公告目錄的企業(yè)卻仍在小幅度增長。但如今的準入框架下，30%的企業(yè)屬于死而不僵型；30%企業(yè)屬于半死不活型；僅有30%企業(yè)屬于發(fā)展型。