擁有一個(gè)未來科幻般造型的 Honda 2017' X-Adv 上周開始在歐洲多個(gè)國家陸續(xù)開售。X-Adv 算是 Honda 今年的重點(diǎn)車型，但實(shí)際上、或許只能算是 2012 年首次發(fā)布的 NC700D Integra（RC63）的變型車種（同樣標(biāo)配了 DCT 雙離合），NC700D Integra/NC750D Integra 如同一臺(tái)大型的踏板車，而新的 X-Adv 則是一臺(tái)加強(qiáng)了對(duì)跨越惡劣路況性能的大型踏板。
X-Adv 搭載一副與 NC750S 街車、NC750X 公路/越野雙用途車、NC750D Integra 大踏板相同的水冷四沖程并列兩汽缸、SOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出 40.3 kw。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸缸徑 x 行程和最大動(dòng)力輸出，四款車型均完全相同。但在車體配置方面，X-Adv 無疑比其他三款采用同發(fā)動(dòng)機(jī)的車型更高：倒立前叉、前雙碟制動(dòng)系統(tǒng)，而另外三款 NC750 系列車型使用正立式前叉、前單碟的制動(dòng)系統(tǒng)。。
在西歐最大（年銷量最大）的摩托車市場(chǎng)意大利，非當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的 X-Adv 的官方零售參考價(jià)為 11,490 歐元（含當(dāng)?shù)卦鲋刀?該價(jià)格包含了一個(gè)容量為 35 公升的后尾箱），折合人民幣約為 8.4 萬元（匯率統(tǒng)一按照 1 歐元：7.314 元人民幣計(jì)算，下同）。同發(fā)動(dòng)機(jī)系列的車型，NC750S DCT 街車為 7,890 歐元，NC750X 為 7,490 歐元、8,490歐元（DCT 版本），NC750D Integra 則為 9,490 歐元。
新的 X-Adv 零售價(jià)格與同為非當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的 CB 1100 ABS 相當(dāng)（11,500 歐元）。而意大利當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、搭載老款直列四汽缸 CBR1000RR 發(fā)動(dòng)機(jī)的 CB 1000R ABS 的零售參考價(jià)則只是 11,045 歐元。
上述的多款車型中，其中有部分車型在中國 Honda Wing 有售，NC750S ABS 街車的零售參考價(jià)為 9.6 萬元人民幣、NC750S ABS + DCT 為 11.6 萬元，NC750X ABS 的零售參考價(jià)為 9.98 萬元、NC750X ABS + DCT 為 11.98 萬元，而 CB 1100 標(biāo)準(zhǔn)版則分別為 15.58 萬元、15.98 萬元（帶 ABS）。
中國的摩托車進(jìn)口，商品編碼（M.S Code）按照不同的排汽量分成了很多個(gè)編號(hào)，但關(guān)稅的稅率則主要分為兩檔，800 cc 以下的稅率較高、而 800 cc 以上的稅率略低，由此可以判斷，如果 X-Adv 要在中國市場(chǎng)開售，估計(jì)不會(huì)比復(fù)古重型街車的 CB 1100 ABS 便宜多少。
X-Adv 搭載一副與 NC750S 街車、NC750X 公路/越野雙用途車、NC750D Integra 大踏板相同的水冷四沖程并列兩汽缸、SOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出 40.3 kw。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸缸徑 x 行程和最大動(dòng)力輸出，四款車型均完全相同。但在車體配置方面，X-Adv 無疑比其他三款采用同發(fā)動(dòng)機(jī)的車型更高：倒立前叉、前雙碟制動(dòng)系統(tǒng)，而另外三款 NC750 系列車型使用正立式前叉、前單碟的制動(dòng)系統(tǒng)。。
在西歐最大（年銷量最大）的摩托車市場(chǎng)意大利，非當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的 X-Adv 的官方零售參考價(jià)為 11,490 歐元（含當(dāng)?shù)卦鲋刀?該價(jià)格包含了一個(gè)容量為 35 公升的后尾箱），折合人民幣約為 8.4 萬元（匯率統(tǒng)一按照 1 歐元：7.314 元人民幣計(jì)算，下同）。同發(fā)動(dòng)機(jī)系列的車型，NC750S DCT 街車為 7,890 歐元，NC750X 為 7,490 歐元、8,490歐元（DCT 版本），NC750D Integra 則為 9,490 歐元。
新的 X-Adv 零售價(jià)格與同為非當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的 CB 1100 ABS 相當(dāng)（11,500 歐元）。而意大利當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、搭載老款直列四汽缸 CBR1000RR 發(fā)動(dòng)機(jī)的 CB 1000R ABS 的零售參考價(jià)則只是 11,045 歐元。
上述的多款車型中，其中有部分車型在中國 Honda Wing 有售，NC750S ABS 街車的零售參考價(jià)為 9.6 萬元人民幣、NC750S ABS + DCT 為 11.6 萬元，NC750X ABS 的零售參考價(jià)為 9.98 萬元、NC750X ABS + DCT 為 11.98 萬元，而 CB 1100 標(biāo)準(zhǔn)版則分別為 15.58 萬元、15.98 萬元（帶 ABS）。
中國的摩托車進(jìn)口，商品編碼（M.S Code）按照不同的排汽量分成了很多個(gè)編號(hào)，但關(guān)稅的稅率則主要分為兩檔，800 cc 以下的稅率較高、而 800 cc 以上的稅率略低，由此可以判斷，如果 X-Adv 要在中國市場(chǎng)開售，估計(jì)不會(huì)比復(fù)古重型街車的 CB 1100 ABS 便宜多少。
