藍(lán)寶龍300，自面世起，就已其超群的運(yùn)動(dòng)性能、獨(dú)具特色的排量區(qū)間、帥氣時(shí)尚的酷炫外形，征服了一大批擁躉。而貝納利公司，更是依靠藍(lán)寶龍300，率先在國(guó)內(nèi)中小排量市場(chǎng)車型銷售中拔得頭籌。當(dāng)國(guó)內(nèi)摩托車廠商發(fā)現(xiàn)到250cc～300cc排量區(qū)間的巨大商業(yè)價(jià)值后，大家開始一窩蜂的開發(fā)生產(chǎn)自己車型，以求與貝納利分一杯羹。可惜，貝納利2015款藍(lán)寶龍300的面市，加裝檔顯、升級(jí)輪胎、改良離合器拉線等等，迅速優(yōu)化了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，將自身的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到更大，這下，各廠商們又得使勁追趕一陣了。
時(shí)間已近2015年11月，繼續(xù)保持領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)藍(lán)寶龍300似乎還不知道滿足，有鑒于歐版黃龍600成功的銷售模式，這不，原本專供出口的歐洲版藍(lán)寶龍300，調(diào)轉(zhuǎn)槍頭，殺回了中國(guó)大陸市場(chǎng)，并率先登陸江浙滬區(qū)域！這下，恐怕要有很多摩托廠商叫苦不迭了，本來(lái)追趕2015版藍(lán)寶龍300都吃力的不行，歐版藍(lán)寶龍300，更是望塵莫及，之前投入的大量研發(fā)或仿制費(fèi)用，恐怕又要繼續(xù)追加了……
歐洲版藍(lán)寶龍300，就是車友們之前熱議的2014年米蘭展上貝納利大放異彩的300新品——BN302，經(jīng)過歐洲市場(chǎng)大半年的檢驗(yàn)，網(wǎng)上也不少其各國(guó)的圖文與視頻，更是有N多的車友對(duì)著這款車大流口水，感嘆說(shuō)依照往年的經(jīng)驗(yàn)出口版不會(huì)針對(duì)國(guó)內(nèi)推出，特別是出口歐洲的版型更是不可能，真恨不得把貝納利廠家的銷售人員抓過來(lái)，一把掐住他的脖子，用力搖晃起來(lái)，用充滿口水飛濺的音量對(duì)著他大吼“為什么！為什么！為什么！”…………OK，現(xiàn)在，BN302，真的來(lái)了。
第一眼的印象，相信所有人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，帥！！！車架和卡鉗的顏色變了！果然跟參加國(guó)際車展上的BN302一樣！擦！為什么只是這么一點(diǎn)不同，顏值就升高了不止一點(diǎn)呢？好international的感覺喲！真的這么簡(jiǎn)單么？
走近歐版藍(lán)寶龍BN302，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，全車的外觀件之間的接縫好板正！這是腫么回事捏？！經(jīng)過詢問廠方人員，才知道，原來(lái)，BN302整車實(shí)行的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)，車友們不斷希望拿到出口版的產(chǎn)品，其原因應(yīng)該也是如此吧。歐規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的品控更為嚴(yán)格，對(duì)細(xì)節(jié)的處理自然不必說(shuō)。原本打算給BN302挑點(diǎn)毛病的，轉(zhuǎn)悠一圈下來(lái)，居然無(wú)從下手。
300CC雙缸電噴水冷，27KW的大功率，已經(jīng)說(shuō)了快2年了，其動(dòng)力表現(xiàn)鍋內(nèi)一流自不用說(shuō)。單就這立體雕刻的銀色發(fā)動(dòng)機(jī)拉絲邊蓋，BN302水箱側(cè)面還貼上了302的紅色貼紙，小小的彰顯著意大利出身的設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸頭與中缸接縫、中缸與箱體接縫，左右箱體接縫，這些平時(shí)較容易發(fā)現(xiàn)密封膠外露及缸墊子外露的位置，處理的非常到位，膠與墊子平整均勻，正是我們平日里觀察日系原產(chǎn)地生產(chǎn)的大排量產(chǎn)品時(shí)候所產(chǎn)生的感覺，兩個(gè)字——板正！
除了車架的焊接部位處理的更為細(xì)膩，焊口也更漂亮，全車前后更是使用了多塊亞黑色的耐磨材質(zhì)護(hù)板。看起來(lái)有點(diǎn)像是磨砂的，但手摸上去平整，據(jù)廠方介紹，BN302由于主銷歐洲，因此護(hù)板材質(zhì)的提升，大大優(yōu)于普通ABS工程塑料，色澤保持更久，強(qiáng)度更大，吸收沖擊力的強(qiáng)度更高。
全車的電鍍件品質(zhì)也有提升，排氣管外部的小防燙片、車架的細(xì)節(jié)處理等，都非常到位，2015款藍(lán)寶龍300，本就已優(yōu)化了后平叉防磨組件，而歐規(guī)的BN302，更在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了提升。
除了后腳踏進(jìn)行了優(yōu)化，原廠也有起車架支點(diǎn)，方便用起車架將后輪撐起。一體式的鏈瓦，與后平叉緊密結(jié)合在一起，使用的材質(zhì)也是上面所提到的亞黑色耐磨材料。
除了加寬了輪胎型號(hào)，前120/70-17、后160/70-17，輪胎品牌更升級(jí)為倍耐力ST系列，也就是我們所熟知的天使惡魔胎。這點(diǎn)足見貝納利的厚道。
雖然廠方將BN302的售價(jià)提升到27800，但卻僅比2015款藍(lán)寶龍300的26800售價(jià)僅僅貴出一千塊！要知道，這一千塊，提升的卻不僅僅是車架卡鉗顏色、前后護(hù)板、歐規(guī)貼花，更主要的是，歐洲品控標(biāo)準(zhǔn)，將細(xì)節(jié)控制的更為細(xì)膩。
最新的BN302的配色，除了圖片里的意大利激情綠之外，還有黑色、白色的經(jīng)典顏色，當(dāng)然更別具一格的增加了黃金版配色就好比四缸黃龍歐版土豪金一樣。當(dāng)然，土豪金自然有土豪金的價(jià)格，28400元，比普通色貴出600塊，也讓你在一堆BN302中鶴立雞群。當(dāng)然，這涉及廠方銷售策略，戰(zhàn)車就不多作評(píng)價(jià)了，估計(jì)車黑又該狂喊貝納利黑心了，不過進(jìn)店看過車后，戰(zhàn)車相信你又會(huì)嘿嘿了……
照片拍攝當(dāng)日，才剛把車推出來(lái)，就被一堆來(lái)上海旅游的維族兄弟們圍住，BN302變身大眾情人，遭遇被輪流拍照坐騎，由于該景點(diǎn)是世界著名地標(biāo)，游客太多，大家都上來(lái)與BN302合影，搞的俺接近二十分鐘沒法拍照。
BN302現(xiàn)已于貝納利上海鋒馳店率先發(fā)售，已有數(shù)名用戶交付使用，上海的車友們這幾年都是最有福氣的，可以去位于德平路的貝納利鋒馳俱樂部看看，好人，好車，好服務(wù)……
BN302，源自歐洲，為您而來(lái)，希望2016年能走進(jìn)更廣闊的中國(guó)市場(chǎng)，造福更多車迷！
