這可能是我們今年第三次曝光凱旋摩托車的諜照了，我們都開始懷疑是不是我們在不知不覺中為凱旋做了廣告，當(dāng)然這只是開個玩笑。我們認(rèn)為凱旋摩托車足夠酷所以才希望讀者們能夠和我們一起在第一時間了解他們的最新車型，在曝光了兩次Bonneville車型的路試諜照之后，這次我們的諜照攝影師給我們帶來了更有意思的諜照。

       可以看得出來，照片中這款車型顯然不是凱旋最常見的那些復(fù)古車型，而是一臺很多車友喜歡的bobber風(fēng)格，也就是追求極簡至上的改裝風(fēng)格。顯然凱旋已經(jīng)看出很多復(fù)古車玩家都喜歡這個風(fēng)格，所以干脆直接打造一臺原廠車型滿足那些改裝入門玩家。如果往更長遠(yuǎn)的方向思考一下，凱旋推出這款新車型是不是意味著他們計劃在2016年推出更多復(fù)古系列車型來提升自己在復(fù)古車市場的影響力。

       此前我們曝光的兩款路試的Bonneville車型幾乎是完全相同的車款，只不過在細(xì)節(jié)方面有所不同，比如一輛前輪制動是單碟片另外一輛是雙碟片。這輛bobber復(fù)古車型有著更加激進(jìn)的復(fù)古外觀，19英寸的前輪采用了熏黑的涂裝而非復(fù)古車常見的鍍鉻拋光輪圈，不過針對前輪的尺寸我們也并不十分確定，因為一般來說bobber風(fēng)格改裝都會采用較小的制動盤，但這輛路試車輛的前輪尺寸和制動盤的比例有些不同尋常，所以單靠照片還不能肯定凱旋的計劃是怎樣的。

       更值得關(guān)注的還有凱旋的發(fā)動機計劃，此前曝光的Bonneville搭載了凱旋最新的水冷發(fā)動機，但目前還沒有最新的技術(shù)信息發(fā)布，所以對于那款引擎的結(jié)構(gòu)布局和冷卻液循環(huán)系統(tǒng)還只是一個初步的猜測。這次的這輛bobber車型似乎沿用了那臺雙杠發(fā)動機，不過外觀尺寸看起來更大，所以我們猜測凱旋這次裝備的是更大的排量的發(fā)動機，可能介于1000cc到1200cc之間，而不是之前的那臺867cc引擎。

       最后要說的就是這款bobber車型的造型了，懸空的坐墊是bobber改裝的經(jīng)典元素，此外，踏板的位置也與之前的Bonneville車型有所不同，也不像Speedmaster車型那么靠前。車把上的后視鏡也并不是凱旋現(xiàn)在已有的配置，較短的排氣有點不像是復(fù)古車的風(fēng)格，這些配置是否會出現(xiàn)在量產(chǎn)車上目前尚不得知。

       總而言之，凱旋這次給我們帶來了一些新的“玩意”，對于bobber改裝玩家來說絕對是個好消息，更受關(guān)注的凱旋水冷發(fā)動機看來已經(jīng)明確成為凱旋未來發(fā)展的主要方向之一，我們現(xiàn)在要做的只需要默默等待2016年的到來。