日前，有媒體制作了一組特斯拉摩托的假想圖，按照特斯拉的命名規(guī)則，這輛摩托車暫定為Model M。雖然沒有明確的量產(chǎn)計劃，但是從假想圖上來看倒也是非常符合特斯拉的品牌個性。在特斯拉Model S推出之前，沒有人會想到這樣一輛電動車會獲得如此高的關注度，在總是能給人驚喜的特斯拉面前，推出一款摩托車倒也符合特斯拉的特點。

       信息點：1.純電驅動 2.提供四種駕駛模式 3.提供額外的儲物空間

       從假想圖上來看，采用電動機驅動的特斯拉摩托擁有比普通摩托更加平順和光滑的車身，騎行者下方完全由電池組和能源控制系統(tǒng)所占據(jù)，整體視覺感非常的飽滿。而后車輪的鏈條則采用近乎于水平的方式與動力艙產(chǎn)生聯(lián)系，摩托的車身尺寸相對較小。

       由于取消了發(fā)動機和油箱，所以在傳統(tǒng)摩托的油箱位置改變成了一個行李箱，可放置一個完整的頭盔。在其他細節(jié)方面還包括碳纖維的輪轂，后懸掛采用的是遠離車輪的單避震器的設定方式，前輪則采用傳統(tǒng)的雙避震。

       根據(jù)這家媒體的信息顯示，這輛獨特的特斯拉摩托將采用額定功率為150kW的電動機驅動，通過計算機控制可實現(xiàn)比賽、巡航、標準以及經(jīng)濟四種模式，與電動機匹配的動力源為一套鋰離子電池組。

       為了降低車輛的重心，整套電池組盡可能的放置在車輛下部，在前輪后方還專門為電池組預留了散熱格柵。至于車身結構方面，特斯拉摩托還采用鋁制材料為車身骨架以及降低重量。

       其實電動摩托車并非沒有先例，在此之前比較有名氣的便是Zero S摩托車，該車是一款專門為街道行使而設計的電動摩托，最高時速60英里/小時，約為96公里/小時。電池供應時間4小時，最大功率23kW，質量約為102kg，雖然售價比較高9950美元，約合人民幣6.2萬左右，但是考慮到燃料的價格，電動摩托車的價值還是不能被忽視的。