10.頭盔“保質期”

       咱們平時逛超市買食品時是否會注意保質期呢？回答是肯定的。因為過期食品會讓人生病。但大家是否知道，如果頭盔過期了，發生事故時會危及生命。一般頭盔超過五年盔齡，就可以判定為過期了。作為頭盔的組成材料，其中的粘合劑，聚合物，樹脂等成分會面臨老化，無法提供足夠保護，平常佩戴時產生的汗水和油脂對頭盔的保護層也有一定的腐蝕作用。所以，為了安全，請留意自己頭盔的盔齡。

       9.輪胎

       相信很多車友都擁有一個常識就是沒了胎紋的輪胎必須更換，已經很少有人再把光禿禿的輪胎當賽道胎使用了吧。日常路況中的積水和砂石都隨時能夠產生危險，輪胎狀況的重要性不言而喻。所以請定期檢查輪胎，留意胎紋深度，如果已經磨到極限（安全識別標磨損），會非常影響騎行安全。類似鼓包或開裂現象也應立即更換新輪胎。

       8.制動液

       眾所周知機油是我們摩友的好“機友”，但筆者看來制動液顯然更加重要。并不危言聳聽的講，機油決定車子的壽命，制動液決定駕駛員的壽命。國內很多車友在對待制動液的問題上存在誤區，認為只要缺了補一點就可以，其實不然。制動液在使用過程中會吸收空氣中的水分而變得稀釋，使制動力下降。記住定期更換它吧，很小的投入，換來的將是巨大的回報。還需注意分清制動液型號，不要混合。由于制動液具有較強的腐蝕性，加注時一定要小心滴漏到漆面上。

       7.車服

       有些車友愛穿老車服來體現“滄桑感”，殊不知這存在著巨大的隱患。同頭盔是類似的道理，紡織品也會隨著時間的流逝而老化，喪失保護的功效。如果不幸曾經摔車，在一些關鍵保護部分有撕扯或破洞，別猶豫，趕緊換。至于心中的那份情懷和戀舊，不妨把老車服掛在家里來緬懷年輕熱血的回憶。

       6.剎車系統行程位置

       一些老車手會告訴我們答案，手指應該時刻保持搭在剎車上。同樣的，如果后剎車腳踏可以調節，請把它調到一個合適的高度，以便右腳可以第一時間順利地找到合適位置。一旦遇到危險，這兩個習慣所節省下來的應變時間會挽救我們的生命。

       5.頭盔鏡片

       千萬不要再為了?？岫鵁o時無刻戴著一個炫彩或者墨色鏡片裝的頭盔了。一旦周邊光線條件變差，你的危險系數也將同步增加。多買幾個鏡片用來應付各種光線環境是一份不錯的投資，你大可以在晴朗的日子里繼續戴著炫彩鏡片盔耍酷，只要記得天黑了請換回透明鏡片就好。

       4.鏈條

       作為定期檢查的項目之一，鏈條也是必不可少的。檢查的具體項目包括清潔度，松緊度以及磨損程度。遠行之前和之后請注意清潔鏈條，對應不同的季節鏈條的松緊度也要做相應的調整。當然，如果清了灰，上了油，調了松緊度，鏈條還是有異響，那就是時候換一條新的了。（注：目前有些高檔油封鏈條無須上鏈條油，購車時請注意識別）

       3.注意你的后視鏡

       如果是下賽道比賽，后視鏡當然沒什么用處。但是在日常的公路上，情況就大大的不同了。你身后的情況和你身前是一樣的瞬息萬變，日常騎行中遇到對后方環境拿不準時，養成注意觀察后視鏡的習慣有百利而無一害。

       2.胎壓

       毫無疑問，因季節，天氣的不同，合適的胎壓需要我們留意。如果你是一位特技車手，那么讓后輪虧一點氣可以幫助你更穩定地做動作，但是相應的輪胎磨損會因此而加劇。除此之外的其它狀況，還是保持合適的胎壓為妙。

       1、保持專注

       保持專注是騎行中最應該注意的問題。老周說了這么多理性的細節，排在頭名的注意事項確是如此之感性。誠然每位車友都有一顆文藝又敏感的心，我們喜歡在旅途中享受靈魂的自由，聽風的呼吸，看云的流動。但別忘了，留足夠注意力在摩托車上，聽引擎轟鳴，看路況變換，不管是老車手還是新摩友，過度的自信往往導致事故的發生。愿每位車友都能夠平平安安，玩的開心，享受和摩托車在一起的每一天。