?5月8日，2015年第三屆中國（偃師）三輪摩托車、新能源車展覽會暨行業發展高峰論壇在偃師舉行。來自全國60多位摩托車生產企業負責人及行業專家齊聚一堂，為產業發展把脈問診。

       ?這已經是偃師成功舉辦的第三屆行業發展高峰論壇，那么三屆論壇的舉辦，究竟給偃師三輪摩托車產業發展帶來了哪些變化？新常態下偃師三輪摩托車產業的轉型之路又該如何走呢？對此，東方今報記者專訪了偃師市委書記宋義林。

       說起三屆行業發展高峰論壇給偃師三輪摩托車產業帶來的變化，偃師市委書記宋義林感受頗深。在他看來，最明顯的變化就是三輪摩托車產業由最初只注重量的擴大轉為了質的提高。

       過去,企業之間同質化、低端化現象嚴重，只追求數量的提升。而偃師三輪摩托車產業高峰論壇的舉辦，通過對比讓企業明白自身在質量提升和技術創新方面還有很大提升空間。

       與此同時，企業家自身適應市場能力也得到了提高，受傳統思維影響，偃師民營企業家固守傳統觀念，對市場認識不深入、營銷手段落后。在政府統一舉辦展會之前，很少有企業家會主動走出去。而隨著論壇的舉辦，讓宋義林感受最明顯的是，偃師企業家們開始主動走出去學習了。在今年上半年，偃師幾家比較大的三輪摩托車企業自發組團，參加了在濟南舉行的行業展會。今年下半年，緬甸將舉辦一場國際性三輪摩托車行業高峰論壇，現在已經有不少企業家表示要走出去參加展會。

       由最初不自信到現在主動走出去參展，這就是連續三屆高峰論壇帶來的明顯變化。企業自信心的提升，隨之而來的是產業轉型升級步伐的加快。宋義林清楚記得2013年第一屆高峰論壇上，大家還在談“油三”向“電三”轉變、三輪摩托車向四輪摩托車轉變的可能性。如今很多企業諸如大河、珠峰、建設、五羊等，都擁有了自己的四輪車品牌。這一點從今年的展會上就能得到明顯體現，四輪摩托車比比皆是，新能源汽車也陸續出來。而這些明顯的變化，如果放在三年前想都不敢去想，宋義林笑著說。

       新常態應該由粗放型向集約型轉變

       回顧三輪摩托車行業發展歷程，2006年至2011年這六年間，一直保持著高速發展的姿態，每年銷量增幅都超過20%。但從2012年以后，行業增長速度逐漸放緩，尤其是到了2014年，銷售數據開始出現震蕩下滑現象。 然而，在行業整體發展下滑的大背景下，偃師三輪摩托車產業卻逆流而上，展現出了很強的發展活力。這是為什么呢？宋義林解釋稱，主要得益于三輪摩托車產業發展高峰論壇這個平臺的搭建，為企業發展注入了新活力。

       從2013年第一屆中國（偃師）三輪摩托車行業發展高峰論壇的舉辦到現在，偃師已經成功舉辦了三屆。這其中有很多內容值得去總結和反思，同時更應該將這一形式繼續堅持下去，走市場化運作道路。當然堅持的同時還應有所創新，當前三輪摩托車行業正處于轉型發展期，大家都在提“新常態”，但不同區域的發展對“新常態”的理解也不同。

       那么結合偃師本身來說，縣一級三輪摩托車產業發展該如何去應對新常態？在宋義林看來，不管新常態下經濟發展有多少特征，其核心有兩個，第一就是經濟增速從高速增長向中高速增長轉變；第二就是企業發展由粗放型向集約型轉變。當前經濟下行壓力很大，增速不斷下滑，但企業真正采取措施去推動產業方式轉變的努力顯然不夠，宋義林說，如果不從轉變產業發展方式入手去解決問題，可能經濟增速還要繼續下滑。結合偃師自身三輪摩托車產業發展來說，宋義林眼中的新常態就是打造四大新高地，激活轉型新動力，從而引領三輪摩托車產業新常態，最終在國內同行業里占領主導地位。

       打造四大新高地 引領產業新常態

       在宋義林眼中，首先要打造的是產業集聚新高地。偃師上百家三輪摩托車企業，全部聚集在三平方公里范圍內，一臺三輪摩托車整車裝配，不超過10分鐘就能調集來所有零部件，產業發展集聚度非常高。在此基礎上，還應在產業發展的延鏈、補鏈、強鏈上下功夫。結合當前，偃師三輪摩托車產業發展中的電動機、驅控裝置、高端電池等產業鏈條要補充進來。 有了一定產業集聚規模，就要在打造品牌新高地上下功夫。本屆三輪摩托車行業發展高峰論壇上，不管是電動三輪車、四輪車還是新能源汽車，大家討論更多的是市場的重新洗牌和劃分，這需要品牌引領。

       起步于上世紀八九十年代的偃師三輪摩托車產業，經過幾十年發展已擁有自己的知名品牌，但還應該在申請國家重點商標、專利保護和品牌推廣上下功夫。

       當前縣一級產業園區在技術創新方面普遍滯后，沒有自己的核心技術。對此，宋義林提出了要打造技術創新的新高地，因為技術創新是產業經濟發展的動力。為此，偃師專門建立了公共研發中心，從事車型、電動機以及驅控裝置的公共技術研發。“這個公共研發平臺，最終要交到商會和企業手里。”宋義林說。最近幾年，偃師對于企業新產品開發以及新技術引進，都會給予資金上的扶持。

       最后作為政府還要努力為企業打造服務新高地，近年來偃師在為企業提供大服務、真服務、常服務方面得到了肯定。除此之外，還要做一些深度服務，去引導企業上市以及上市后備企業的培育。“我們不能代替企業做這些事情，但是可以配合他們去做。”宋義林說，目前全國還沒有哪個地方像偃師這樣，三輪摩托車產業發展能形成如此規模的產業集聚，既然有這么個產業集聚高地，政府就要服務好。

       借助中國偃師三輪摩托車這個平臺，利用互聯網技術，助推企業打造全國三輪摩托車售后服務網絡平臺，不僅降低了成本，服務也更便捷了，市場更容易接受，這才是真正為企業提供深度服務。當前三輪摩托車行業在轉型過程中還有很大市場，尤其是國家一路一帶戰略的確立，更為其發展提供了空間，這讓宋義林對偃師三輪摩托車產業未來的發展充滿信心。