1903年，遠在美國中部的聚居著德國移民的小城密爾沃基，哈利和戴維森兄弟倆，像所有美國男孩一樣，懷著“能跑得更快”的夢想決定制造摩托車。在崇尚戶外活動的美國，哈雷很快家喻戶曉。二戰期間，哈雷同“印第安”“威利斯”等品牌一道為盟軍制造軍車。戰后，哈雷在繼續為執法和公務部門制造摩托車的同時，也研發競賽摩托車并且取得好成績。

                哈雷文化也是值得它驕傲的組成部分。

                       哈雷馬蹄聲，聲聲叩心弦。

摩托車是男人的休閑工具，哈雷摩托車的造型、排量、汽缸的排列形式，坐墊的布局等等都反映了美國男人的需要。

六七十年代的凱迪拉克已經安靜地放在中產階級的車庫里，但是反映“光榮與夢想”的哈雷今天基本上還是那個樣子，而且越復古越受歡迎。

哈雷的很多競爭力表現在風格和可靠性方面，那種融入設計、制造和使用里的風格，是技術規格和數據無法描述的。