升仕為什么要進(jìn)入東南亞市場？

全球摩托車市場要論高端車，肯定是在歐美，但要論大眾市場的消費，東南亞則是最大的市場。作為國產(chǎn)品牌，大多數(shù)都將東南亞作為擴(kuò)展大眾市場的第一步；升仕也不例外。這次他們進(jìn)入的是馬來西亞市場，共有四款車發(fā)布。

如果升仕能夠在東南亞站穩(wěn)腳跟，那么對于自己未來的發(fā)展及品牌的持久性非常有好處的；畢竟國內(nèi)大家眾所周知的原因，摩托車銷售一直以來起伏不定，難以形成長期穩(wěn)定的銷售，而這個對于制造商而言，最為致命。畢竟穩(wěn)定銷量可以帶來持續(xù)的回報，制造商可以在這個基礎(chǔ)上投入研發(fā)的精力和物力。

升仕進(jìn)入馬來西亞市場有哪四款車型？

這次進(jìn)入馬來西亞市場的四款車型，主要是300系列；而這個系列也是國內(nèi)目前銷售的最火熱的，畢竟在300cc，因為國際品牌不重視的緣故，在這個排量區(qū)間長時間以來是國產(chǎn)車的競爭高地，有限的外資品牌如雅馬哈飛致250、鈴木麗馳GW250，雖然質(zhì)量穩(wěn)定，但車款較為老氣，也讓很多年輕人不太愿意接受。

雖然是四款車，但因為同屬一個系列，也因此在核心的配置及性能方面保持一致：

312cc的水冷單缸發(fā)動機，雙頂置凸輪軸，四氣閥，燃油噴射；最大馬力35/9500轉(zhuǎn)，最大扭矩90NM/7500轉(zhuǎn)。

采用的是德爾菲的電噴，德爾菲也是哈雷戴維森的供應(yīng)商之一。車輛框架采用鋼管結(jié)構(gòu)，前倒置叉結(jié)構(gòu)，后單節(jié)減震結(jié)構(gòu)；博世的ABS系統(tǒng)，全LED光源照明。風(fēng)擋電動可調(diào)，當(dāng)然前提是屬于有風(fēng)擋的款式。

下面具體看看這四款車的差異點：

升仕310T （拉力版）

當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商評價：高風(fēng)擋、護(hù)手、原車帶護(hù)杠及后行李架

升仕310R

當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商評價：看起來像是川崎Z900 和 鈴木GSX-S750的結(jié)合體翻版。最大的特點就是尾部設(shè)計的干凈利落，尾燈和轉(zhuǎn)向燈齊平。

升仕310X

當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商評價：這是一款可以參加巡回賽的車款。車把較高，有一個電動可調(diào)擋風(fēng)玻璃。階梯式的座椅運動感強烈，騎車人坐姿低，乘客坐得高。

升仕310GP

目前還沒有看到實車，因為在本月27號正式在當(dāng)?shù)厣鲜校聹y是310X的延伸版。

我對于升仕摩托車進(jìn)入東南亞市場的前景及看法

東南亞市場的發(fā)展對于升仕來說，舉足輕重；畢竟前面也提到，就是說這類市場對于國產(chǎn)品牌最大的意義就是能夠直面日系品牌，在這種競爭中，能夠推動品牌自身車輛的迭代改進(jìn)。同時，我們也注意到，那就是當(dāng)?shù)氐哪ν熊囃袑τ谏诉@個車還是很看好的。

他們認(rèn)為，升仕進(jìn)入東南亞市場將會是對300 -400cc 這個區(qū)間市場會是一個攪動。畢竟這種高配低價的路線對于當(dāng)?shù)厥袌鰜碚f還是很歡迎的。

但，誠如我所言，配置是一方面，服務(wù)質(zhì)量也是另外一面；也希望升仕能在出海的同時，做好口碑，打出國貨崛起的自信。

那么，你對于升仕摩托進(jìn)入馬來西亞市場的前景看好嗎？