轉(zhuǎn)眼就要進(jìn)入六月份。隨著夏季的到來(lái)，氣溫將會(huì)持續(xù)增高，日光照射也越來(lái)越強(qiáng)。廣大車(chē)友們?cè)谧⒁夥朗罘罆竦耐瑫r(shí)，也要提前做好夏日騎行的功課。
對(duì)于摩托車(chē)車(chē)友來(lái)說(shuō)，夏季多晴朗天，十分適合騎行。但同時(shí)也是一個(gè)難熬的季節(jié)，爆胎、自燃、打滑、銹蝕、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱差等問(wèn)題都集中顯露出來(lái), 是用車(chē)危險(xiǎn)事故多發(fā)期。因此，為了做到有備無(wú)患、安全駕駛、避免交通事故的發(fā)生，應(yīng)對(duì)以下事項(xiàng)倍加重視：
一、出車(chē)前，應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真檢查摩托車(chē)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，這雖然是老生常談，但的確十分必要。尤其應(yīng)仔細(xì)檢查摩托車(chē)的輪胎胎壓情況。
夏季路面經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬后溫度經(jīng)常高達(dá)60～70℃,在此高溫路面行駛，當(dāng)輪胎溫度升高,輪胎內(nèi)的氣壓便會(huì)急劇上升,爆胎的可能性隨之增加。因此，輪胎的氣壓不宜充得太漲，以防膨脹突然爆胎。
二、出車(chē)前，應(yīng)仔細(xì)檢查摩托車(chē)的剎車(chē)情況。
行駛中，如遇緊急情況時(shí)要前后輪制動(dòng)同時(shí)并用，以防因分開(kāi)制動(dòng)和制動(dòng)過(guò)猛造成車(chē)輪抱死，或因巨大慣性致摩托車(chē)側(cè)翻或前翻。
三、務(wù)必保持中速行駛，盡量少用高速，尤其是更不要長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下大負(fù)荷運(yùn)行，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至損壞。如需長(zhǎng)距離駕駛摩托車(chē)，應(yīng)該在駕駛一段路程后，停車(chē)讓發(fā)動(dòng)機(jī)散散熱，以防高溫下?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。
這里順便說(shuō)一下如何選用機(jī)油。不少車(chē)主都以為不論什么品牌的機(jī)油都能往發(fā)動(dòng)機(jī)里加，甚至還有人愛(ài)往發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷添加機(jī)油以達(dá)到油尺標(biāo)記線。表面上看這樣省油，但是不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)熱及散熱程度都不一樣，再加上地區(qū)的氣溫變化，發(fā)動(dòng)機(jī)自身的新舊程度及工作負(fù)荷的差異等因素，決定著機(jī)油的型號(hào)。如果選用的機(jī)油太黏稠，會(huì)使離合器不易分離，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良；機(jī)油太稀會(huì)使機(jī)溫升高過(guò)快。
那么如何分別機(jī)油？SAE及API SAE可以代表機(jī)油流速之代號(hào)，因?yàn)镾US粘度低（如5w、10w）代表稀而流動(dòng)較快。稠的液體流動(dòng)慢，所以SUS粘度較高；二輪車(chē)多用復(fù)性機(jī)油〈10w-40、10w-60〉，而柴油車(chē)或大功率機(jī)車(chē)多用單性機(jī)油20w，40w等。 10w-40適合于-15℉至40℉室溫下工作，而20w50適合0℉至50℉。10w-60的泛圍更加廣，可容許-15℉至50℉內(nèi)工作。 API(American Petroleum Institutes) 美國(guó)石油協(xié)會(huì)規(guī)格，是用來(lái)表明等級(jí)機(jī)油對(duì)機(jī)種適合指數(shù)，摩托車(chē)分多級(jí)：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM級(jí)。越后期生產(chǎn)的機(jī)油就越多添加劑，對(duì)摩托車(chē)保護(hù)越大。
四、出門(mén)務(wù)必戴上安全帽和防護(hù)裝備。 雖然夏季陽(yáng)光和紫外線照射強(qiáng)烈，氣溫高，你會(huì)覺(jué)得熱，但是摩托車(chē)沒(méi)有安全帶和外框架保護(hù)，一旦發(fā)生事故，人會(huì)直接接觸地面或其他物體。高速摩擦地面時(shí)，皮膚只需要幾秒就會(huì)完全脫落。頭部受到撞擊更會(huì)直接致命，而摩托車(chē)事故頭部受傷的概率有五成。所以頭盔是絕對(duì)不能少的，衣服也必須耐磨，以皮衣或混成材料為佳，牛仔褲衣幾乎起不到防護(hù)作用。手套和靴子同樣重要。
請(qǐng)記住：高速騎行時(shí)風(fēng)會(huì)良好地降溫。如果你飛出去，在砂紙一樣的公路和你的皮膚之間就真的只有那一層衣服。而且，盛夏蚊蟲(chóng)較多，帶有擋風(fēng)玻璃的安全標(biāo)準(zhǔn)頭盔，也可以有效的避免蚊蟲(chóng)飛入眼中而影響安全操作。
五、夏季烈日當(dāng)空，人容易昏昏欲睡，精神不佳，因此駕駛者應(yīng)盡量做到以下幾點(diǎn)：
（1）保證良好和充足的睡眠。這樣才能保證充沛的精力和體力。但睡醒以后，不要立即駕駛，由于此時(shí)大腦還未完全清醒，應(yīng)休息一會(huì)兒或洗洗臉讓大腦清醒后再上路。
（2）駕駛者在行駛中應(yīng)全神貫注。以防出現(xiàn)緊急情況搓手不及，瞬間釀成交通事故。
（3）途中駕駛者如感身體不適，千萬(wàn)不要硬撐，應(yīng)及時(shí)停車(chē)找陰涼處休息，并適當(dāng)補(bǔ)充水分。待身體恢復(fù)正常后再繼續(xù)騎行。
六、夏季也是雷雨多發(fā)的季節(jié)，駕駛者如果在行駛途中突遇雷雨，應(yīng)即刻找地方躲避，切忌冒雨前行。下雨時(shí)，忌在雨中急行，因摩托車(chē)穩(wěn)定性較差，道路上易滑，帶剎車(chē)時(shí)容易摔倒。特別是雨水珠落在鏡片時(shí)會(huì)擋住視線，容易發(fā)生事故，最好在雨后行駛。
即使是雨后的騎行也同樣需要格外注意，未干的雨水、落葉、砂石、坑洼、斑馬線都有可能導(dǎo)致輪胎打滑。
七，其他注意事項(xiàng)：
（1）后座乘坐者忌穿裙子，因裙子飄擺大，容易卷入車(chē)輪中而引發(fā)交通事故。也不要側(cè)坐，遇剎車(chē)時(shí)容易摔下車(chē)來(lái)，造成傷害。
（2）排氣管可能會(huì)導(dǎo)致?tīng)C傷，所以盡量從左側(cè)下車(chē)（排氣管通常在右側(cè)）。
（3）摩托車(chē)長(zhǎng)期停駛，應(yīng)停在車(chē)庫(kù)或通風(fēng)良好的地方。夏天臨時(shí)停放時(shí)，要選擇陰涼的地方，避免陽(yáng)光直接曝曬。
小編在此衷心祝愿廣大摩友們同自己的愛(ài)車(chē)一起度過(guò)一個(gè)安全愉快的夏季！
