摩托車(電動車)的駕駛基礎，國外摩托培訓都有教的，國內確沒有，但這實際上是非常非常重要的一點基礎，大家務必認真看很多人表示看不懂，簡單說，就是要避免正面突然襲來的汽車，在這種情況下掌握正確的避讓原理可以讓你極短的時間內避開汽車，不至于怕摩托車失去平衡而不敢大膽的轉向，高速過彎就只能靠“推胎”來傾倒車身，即所謂的壓彎，龍頭轉向角度很小（可以忽略），完全靠輪胎的邊緣與中心的直徑差來過彎，速度越快傾倒的越深。

  大家可以先回想一下，你們在入一個差不多90度左右的彎的時候，是不是要先把車子向外傾斜一點，然后再入彎！看不懂的看上圖的車子行駛路線就明白了。

    實際上呢，在行駛中的摩托車(電動車)當我們把車把向右轉的時候，車會馬上向左傾斜```而車子也會向左轉去(反向同理)，這個大家下次開摩托的時候就可以體會下，方法就是直線開車的時候，不要想著轉彎，而是試著在直線開的過程中把車把向右或向左轉，你們會發現車子實際上是往你轉方向盤相反的方向行駛去了，而我們人體為了適應這種轉彎的方式就會像在第一張圖中的那樣，先來個外彎再正式入彎.這個現像是人體在開車之中自然悟出來的一種錯誤的方式。

    實際上呢,在行駛中的摩托車(電動車)當我們把車把向右轉的時候，車會馬上向左傾斜，而車子也會向左轉去(反向同理)。

    這個大家下次開摩托的時候就可以體會下,方法就是直線開車的時候，不要想著轉彎，而是試著在直線開的過程中把車把向右或向左轉,你們會發現車子實際上是往你轉方向盤相反的方向行駛去了。而我們人體為了適應這種轉彎的方式就會像在第一張圖中的那樣，先來個外彎再正式入彎，這個現像是人體在開車之中自然悟出來的一種錯誤的方式。

  下面這張圖就可以看得出前輪的方向了.不過是比較極限的哈。