我們都知道，2024年Brembo布雷博先是收購Ohlins奧林斯，后又與米其林達成全球合作。有了這樣的合作，憑借兩家品牌在研發技術和數據上的積累，的確可以通過技術的橫跨，來達到更有利于車輛表現的產品研發。
想象一下，布雷博擁有SENSIFY 制動系統實時交換數據，米其林軟件也有輪胎抓地力數據和一整套分析監控的研究方法，這結合之下指不定碰出怎么樣的火花。
最近，在法國米其林研發中心的測試中，配備布雷博 SENSIFY 系統和米其林解決方案的車輛與使用標準 ABS 系統的相同車輛對比，在 32 至 80 英里 / 小時車速下、使用米其林 Pilot Sport 和 Pilot Alpin 輪胎測試，結果顯示：相同條件下，配備新系統的車輛在 ABS 啟動時制動距離最多可縮短 4 米，且制動系統響應更快、牽引力損失更小、橫向穩定性更好、無車輪抱死情況。
此外，米其林解決方案系統還可應用于其他品牌輪胎。布雷博首席執行官丹尼爾?希拉奇認為 SENSIFY® 代表制動領域新標準，目標是零事故愿景，與米其林的合作體現汽車行業合作與創新的力量。最后文章提到，懸掛系統也會影響制動距離，期待奧林斯能融入合作，進一步提升布雷博制動系統。
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