在20多年前，大運的名氣還是很響的。光是從電視上經常看到大運的廣告就可以看出來，大運是一家有實力的公司。

只不過，隨著時代的發展，電視媒體的傳播能力漸漸被新媒體所取代。這里問一下，摩友家里的電視機多久開一次？我現在想想，感覺就是過年期間，看看春晚才會進行播放。平常家里的電視機都是成為了擺設品了。

本來想通過電視機看看球賽，發現有些比賽需要付錢的。還不如通過手機去網上找免費的資源來的方便，漸漸的電視機就真的吃灰了。

而電視媒體的沒落，注定對廠家的宣傳會造成一定的影響。再加上20多年時間的變化，汽車產業已經是主流了，摩托車行業反而成為了邊緣產業，再加上禁摩政策的影響，導致摩托車宣傳力度大打折扣。

 

而大運作為國企，他們的主要業務還真的就是汽車產業，主要是大貨車為主。說到大貨車，我經常能見到大運的貨車，我們都知道貨車產業是大宗商品，利潤可觀。所以，摩托車業務反而成為了大運的邊緣產業，漸漸的在摩友的心中留下的印記越來越少。

最近幾個月工信部上新的目錄里，大運上新的摩托車數量是真的少，不光少而且還沒有亮點，大部分都是通路摩托車為主，玩樂摩托車數量真的少，而且大運上市新車，熱度很低，幾乎沒有什么存在感。如果不是我在這里進行宣傳，估計摩友都還以為大運倒閉了呢。

所以，大運未來如何，還是要提升熱度，給摩友留下深刻的印象才行，復興之路真的很難。