根據孚能科技此前發布的年報顯示，對于新興市場，公司重點布局商用車、二輪車、換電及eVTOL領域，預計2024年將成為新業績增長點。其中，在二輪車市場，孚能科技量產了春風動力、虬龍的電摩項目，并獲雅迪定點;在換電市場，公司已和智租換電項目等公司合作，同時在積極爭取東南亞換電項目。

對于此次合作，孚能科技龔靜波表示，印尼是孚能科技進入東南亞的第一站，孚能科技除了為東南亞市場提供“電池-電摩-換電柜-云平臺”全鏈路的完整解決方案，還將開發更多適用于高溫環境的高性能產品，加強與該區域電摩、換電、電動汽車等企業合作。

孚能能科技深耕電摩領域13年，連續多年位列中國換電市場軟包鋰電市占率第一，全球軟包電池裝機量TOP3，三元軟包電池產品獲得車規級安全認證。

據悉，電動摩托車的核心部件和新能源汽車一樣，同樣采用新一代的動力電池，采用車規級標準。孚能科技“電摩標準電池”具有多種優勢：電池能量密度高，較行業主流水平能量密度提升25%，續航更長;同時，還支持8C高倍率放電，百公里加速僅需3.3秒，最高時速可達198㎞/h;極速補能，充電15分鐘電量從10%上升到80%;輕量化，方便用戶提取，高溫性能好，循環壽命長;特別是，具備同尺寸電芯下，通過化學材料升級，可無縫迭代到下一代330+Wh/kg電芯，助力客戶進一步實現輕量化，大幅縮短開發周期和降低開發成本，提升產品競爭力。

孚能科技于2009年由美國孚能與滿園建設合資設立，自成立之日起就專注于新能源車用鋰離子動力電池的研發、生產和銷售，迄今已有超過20年的動力電池研發經驗。目前，孚能的產品體系已貫穿電芯、模組、BMS、PACK全形態，覆蓋乘用車、儲能、摩托車、電動飛機、商用車等全場景，力求打造未來私人代步、共享出行、高端豪華電摩、換電出行全方位體驗。

對于電池產業而言，競爭日趨激烈，只有持續追蹤新技術趨勢、更迭自身產品技術，才能在浪潮中站穩腳跟。孚能科技董事長王瑀之前曾說過，“最終能生存下來的公司，首先要有技術，有技術才有后續的一切可能。”根據公司規劃，贛州30GWh新基地及廣州30GWh基地已全面布局SPS產品，接下來，將有多個SPS項目陸續實現量產。

值得一提的是，在2023年年報中孚能科技表示，未來將積極整合海內外優勢資源，把握全球市場優勢機遇。明確海外布局打法，精簡海外子公司組織結構、提升人效，優化Siro生產效率，建立全球化營銷團隊。整合海內外產研銷資源，發揮海內外技術“勢能差”，借助公司在國內的成熟經驗攜手合作伙伴共同完成渠道建設和市場開拓，擴大海外市場收入來源，改善公司客戶結構，對沖單一市場需求波動風險。

孚能科技正以其創新技術、市場洞察和戰略布局，在東南亞市場展現其作為新能源動力先鋒的角色。隨著全球能源轉型的深入，孚能科技有望在東南亞乃至全球市場發揮更大的影響力，推動電動摩托車產業的持續發展。