摩托范眾榜單新鮮出爐！車型口碑榜、車型人氣榜以及用戶最想購買車型榜皆公示放榜，各車型排名在你意料之中嗎？榜單黑馬憑什么躋身榜單前十？你中意的車型有無上榜呢？
一、車型口碑榜冠軍：
賽科龍RA401，中排量太子車天花板
3月11日，賽科龍官方發布了6款新車，其中就包含了賽科龍RA401，降價3000元后的賽科龍RA401性價比飆升，都市版售價21980元，智行版售價23800元。
在動力方面，RA401搭載了401cc直列雙缸四沖程水冷發動機，最大功率達到了33千瓦，最大扭矩為37牛米，最大馬力44.9匹，配合6擋變速箱，極速可達150km/h。在國產400排量的復古巡航車型中有著很強的競爭優勢。
因何成為口碑榜榜首？①經典美式巡航外觀，談不上驚艷，但也不至于落俗。②價格足夠有誠意，配置優越。③操控舒適動力足，發動機調校/優化精細。
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二、車型人氣榜冠軍/用戶最想購買車型榜冠軍：春風450SR
自春風450SR上市以來，就憑借在顏值、配置、性能、輕量化等各方面的綜合實力，登頂國產中量級仿賽人氣榜榜首，而今依舊居高不下。
2月23日，春風今天正式發布了新款450SR，售價還從31580元降到了28580元，降幅3000元。在真金白銀的優惠以及高端配置的加碼下，春風450SR的產品力節節攀升，估計還能霸榜很長時間。
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三、三榜全占：豪爵鈴木GSX250R、春風250SR
豪爵鈴木GSX250R被稱為元老級仿賽，是目前唯一一款250 cc的日系合資仿賽類摩托車，被成為速度和激情的結合體。
春風250SR是國產現象級新手入門級神車，堪稱春風在跑車市場中的破格之作，其無論在車架、動力總成、亦或是配置上都大幅超越同級別國產車型。
在摩托車中小排量級別，能在價格、外觀、操控、配置、人氣、口碑等各方面超越以上兩款神車的市場黑馬，目前還沒出現，或者說短期內應該不會出現。
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四、車型口碑榜&用戶最想購買車型榜：濟南鈴木UY125
濟南鈴木UY125被成為外賣神車，上市四年多的時間，這臺車一直都保持著超高的人氣以及銷量。
這輛車在外觀以及配置上似乎沒什么值得說道的，唯一的優勢依賴于它所搭載的鈴木超級芯電噴發動機，最大功率6.9KW，最大扭矩10N·m，百公里油耗在2L左右。準確來說這不僅僅是它的優勢，更應該稱其為核心競爭力。
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五、車型人氣榜/用戶最想購買車型榜的榜單黑馬：奔達灰石250
奔達廠牌深入人心的永遠是其驚艷的產品外觀，不落俗套的設計叫人眼前一亮，外觀獨一份，沒有競品可以替代。
3月19日，奔達正式發布了售價16980元的灰石250車型，美式復古的設計風格，外觀簡潔而精致，一經推出，全網幾乎都在夸其顏值滿分，而除了顏值，灰石250在功能配置也做了不少提升。
灰石250的最大功率為19kw/9000rpm，最大扭矩為25nm/5500rpm，在安全配置方面，除了前對向四活塞卡鉗、后對向雙活塞卡鉗，外加博世的ABS外，它還有一套TCS防側滑系統。相對于灰石300而言，更具性價比。
當然除了外觀和配置以外，灰石250的價格引發了眾多摩友的討論，部分網友覺得灰石250的定價偏高，這個自然就見仁見智了，或許也因為其巨大的關注度與討論度，才使得其一躍成為雙榜單黑馬，大家可持續關注奔達灰石250的后續市場表現。
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六、車型人氣榜的榜單黑馬：光陽RacingH150
光陽Racing 150被稱為踏板操控王，而這次的主角RacingH150是其新推出的一款150車型，16,660元定價一公布，RacingH150在踏板人氣榜上迅速躥升至第二位，僅次于豪爵UHR150，在一眾150cc踏板的戰爭中，RacingH150絕對是一個扛得住打且強有力的競爭者。
動力部分采用實際排量為149cc的單缸4V正水冷四氣門發動機，這款發動機其實是目前光陽在150cc產品中技術最為先進，動力最為激進的產品，它的峰值功率可達11.2kw/8500rpm，最大扭矩是13.2N·m/7500rpm。制動系統方面，前后單碟配合雙活塞卡鉗和單活塞卡鉗的設計，加上雙通道ABS和TCS功能的加持，極大的提升了該車的安全駕駛體驗。
光陽RacingH150在動力性能和安全配置上，與同級別競品豪爵UHR150都達到了高水平的標準，但在價格上卻比豪爵UHR150貴了680元，那么如果是你，你會怎么選呢？
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最后
我們對以上三張榜單進行了仔細對比。
上榜車型排量幾乎都在450cc以內，250cc、150cc、125cc車型最多。500cc以上的車型僅有3款上榜，分別是QJMOTOR 賽550S、QJMOTOR 賽600、以及無極的CU525。
此外口碑榜與人氣榜/最想購買榜重疊車型少之又少，除了三榜全占的豪爵鈴木GSX250R、春風250SR之外，口碑榜與人氣榜并無其他車型重疊，口碑榜與最想購買榜也僅有濟南鈴木UY125一款車型重疊。
而人氣榜與最想購買車型榜幾乎有80%的車型的重疊。
我們從以上發現可窺見一些端倪？
①國內市場購買力不足，喜歡和購買是兩回事，另外消費者購買傾向依舊偏實用性而非玩樂性。
②國內大排量車型市場表現還有很大上升空間，雖說各大摩企都在布局大排量玩樂車型市場，但是在品控、口碑方面依舊存在不小的短板，而解決這個問題并非像堆配置的疊疊樂那樣簡單，還有很長的路要走。
