ESBK的全稱是Espana de Superbike，即西班牙超級摩托車錦標賽，技術含量絲毫不輸WSBK和MotoGP。但ESBK是專門為市售量產車型所舉辦，因此ESBK賽場上出現的賽車，基本上是民用摩托車跑車，也是我們日常騎行中能在路上看到的車型。
此次凱越機車參加并拿到ESBK第三站的第一回合冠軍，無疑是振奮人心的，因為這是中國賽車隊征戰國際賽事以來的首個冠軍，也是中國制造的摩托車在世界舞臺上的首個獎杯。
雖然用了外籍車手，但如果車的底子本身是非常有潛力的，不然也不可能在直線拉爆R3忍4 。賽后，凱越廠隊也表示，繼續調整他們賽車，一定能取得更好的成績。
這次的奪冠，真正說明了中國制造并不差，甚至可以超越進口。除了國產車企，今年也有不少裝備品牌在野蠻生長、發力，比如ASMAX智能頭盔藍牙耳機。國內的摩托車行業起步相對國外是較晚的，但盡管前路艱辛，ASMAX也選擇翻山越嶺，突破層層技術封鎖，用極致的態度做有尊嚴的產品。因為現有的頭盔藍牙耳機，只能滿足摩旅路上的基本通訊功能以及日常騎車的基礎需求。
顛覆已有的頭盔藍牙耳機制造，開辟一條全新的智能騎行道路，是ASMAX在2023年智能騎行通訊元年要實現的重大目標，在智能騎行的路上，突破想象，勇往直前，實現真正的智能操作。
